RX-8のCrystal 8・梅雨・Nikon AF-S NIKKOR 70-200mm f2.8E FL ED VR・ナナニッパの世界・KW V3に関するカスタム事例
2024年06月30日 12時28分
車種に拘らない付き合いを好みます。 イイネしてくれたからフォローして終わり！の人、お断りします🤭 アクセラ、エイト隔てなく見に来て下さる方やコメント頂く方中心にフォロバさせていただきます。 冗談通じない方、女性にばっかフォロー、コメントの方❌ 数より質重視です。 ハンドルネームの由来はゆとり世代一人っ子で甘やかされてきた背景にあります。 ドライブ4、整備3、カメラ3くらいの比率です。 皆様得意なことでなく、自分に足りない要素こそコメントし合い、補い合いましょう👍
試し撮りへ📸
うぉ〜エグいエグい
背景のボケ感たまらんたまらん♫
今まで指くわえて見ているだけでしたが、ついに交換レンズに手を出し、念願の大三元レンズを手に入れました🥰
当然程度のいい中古品ですがw
通称”ナナニッパ”ってやつです。
カメラに関しては何を隠そう、弘法だって筆選ばないとなかなか思い描いたような写真って撮れないです💦💦
あ、ついでに3週間前からオーナーもレンズ変えてフレームレスになりました😂
会社の人から可愛いと評されるという…w
ボディは未だAPS-CのD5600ですが、行く行くはフルサイズにするのを見据えて手に入れました。
大開口レンズなんでNikonのモデルチェンジ後の軽量化されたものと言っても1.5kgぐらいあって、軽い筋トレ状態です💪🏋🏻💦💦
これからよろしくナナニッパ
スマホ撮りが主流の今、時代に逆行してます😅
なんなら燃費悪いクルマ乗っとるし（爆）
リアに摩耗してきたS007A、フロントにコンチスポーツコンタクト5(RFT)でしたが、減衰力柔らかい時のアンダーっぽさが残るので前後入れ替えることに。
フロント、線間密着の形跡なし。
まぁラバーまで着けて万全にしてるんで密着してもらっては困りますが（笑）
しかしヘルパーの役割担ってるんやろかコレ😂
リアに関してはほぼ全下げ状態であるにもかかわらず、ヘルパーはそこそこ伸びています。
これが機能しているから、道路外への段差進入でもきちんと伸び側確保されてゆっくりでも入っていけるんですよね〜👌
ホイール洗ってから戻したので濡れていますが…
まぁ確かに交換推奨されるわけですWW
その後少し走ったらやはりフロントの応答性上がりました。
やはり前S007Aの方がベターですね👍
もう少しフロント使ってからこの前買った中古のS00Aに入れ替えたいと思います〜
