スカイラインのハコスカ・レストア・スピードメーター点検・駆動伝達装置OKに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのハコスカ・レストア・スピードメーター点検・駆動伝達装置OKに関するカスタム事例

スカイラインのハコスカ・レストア・スピードメーター点検・駆動伝達装置OKに関するカスタム事例

2019年03月25日 19時47分

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ナオ(こいんくん)日産 スカイライン

⬆︎YouTube始めました。 YouTubeで、今までのレストア記録を詳しく紹介していますので、レストアや整備に興味のある方は、是非ご覧ください。 チャンネル名は『こいんくん』です。 チャンネル登録もして頂けると嬉しいです😆 念願の4パコ レストアベース車get🎶 ダメージジーンズ的なサビを生かしたリアルラットスタイルです😁 フルノーマルに拘り当時の状態を維持しています😊 H30.9 レストアベースの不動ハコを購入😁 R1.8 車検完了、ナンバー交付

前回に引き続き、シフトアップして、スピードメーターの点検をしたいと思います🤓

1速から一気に2、3、4!!!、、、、٩(>ω<*)وヤッター80㌔まで上がりました┗(^o^)┛・・・若干、針の動きが怪しいですが😅
実際走ってみないとなんともいえませんが、最悪メーターAssy交換も視野い入れつつ様子をみたいと思います🤓とりあえずは公道出ても邪魔にならず走れますかね😅

ミッションは生きていそうなので、これで敷地内で走行テストしてみたいと思います🤓

これで、駆動伝達装置がクリヤーできたので、灯火装置はちょっと置いておいて、いよいよ走行テストまで制動装置のみとなりました♪
ブレーキは仕事でも常に分解整備しているとこなので、しっかり整備していきたいと思います🤔

ちなみに水温計の動きも今回初めて確認できました♪
漏れはあるものの圧はかかっていたので、とりあえずエンジンかけてもオーバーヒートはしなさそうです😅
いずれ、一気にラジエーター、サーモスタット、アッパー&ロアホース、ヒーターホースを交換したいと思います🤓

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