インプレッサ WRXのTRD モノブロックブレーキキャリパー・サムコに関するカスタム事例
2020年09月26日 14時41分
パワステ配管のリニューアルをしました。
今のポンプとタンクを組んだときに使った、amazonで買った中華耐油ホースのあちこちからオイル漏れが始まったので、サムコの耐油グレードで置き換えました。
赤くてきれいです。
外したホースは、内部が溶けて黒い泥になっていました。
これは漏れますね。耐油とは何だったのか。
リアのTRDブレンボも無事に？付きました。
これからTRD86キャリパーをGCに流用する方は、フロントは簡単に取り付けできますが、リアはブラケットをワンオフするほうが良いと思います。
結構苦労しましたし、オフセットも微妙にあっていないです。
公認車検を受けに行ったところ触媒でNGをもらったので、純正触媒を取り付けました。
６速を載せるとステーが１箇所合わなくなってしまうので、そこは切り落としてあります。
