GRヤリスのメタルキャタライザー・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・ドライブ・#カスタムに関するカスタム事例

先日、待ちに待った
メタルキャタライザー
取り付けとなりました

同時に1年点検と
センターハブの
塗装処理をしていただきました

リフトで上げて作業開始
あっという間に中間パイプは取り外されました

交換するアイコード製
チタンの第二触媒は
純正と比べて軽いです

軽いですが、そこまで軽くないかなー
体感3割減くらいでしょうか

見た目は美しく
溶接処理も
とても綺麗です

外した第一触媒

セル数の違いは一目瞭然ですね
全然違いました

見るからに抜けが良さそうです

こちらが純正

こちらが
アイコード
第一触媒

純正遮熱版を移植

錆たハブを

塗装処理をして

綺麗になりました

第一触媒と
第二触媒の
取り付けが完了

早速、エンジン始動してみます

こちらは始動から4000回転までの排気音

エキスパートモードで
4000以上回してレッドまでの排気音です

低音の音量が増して音圧が強くなり
そこに高音が加わりエンジンの
回転が軽くなった
ようにも感じます

エンジン始動直後の音は音量が大きくなり
アイドリングの音量も大きくまりました

イベンチュリによる吸気効率と
メタルキャタライザーによる抜けの良さで
車が軽く感じ、加速もさらに良くなり
気持ちよく走れるようになりました

これからの季節
秋のドライブが
より楽しみになりました😊