カローラフィールダーのホイール売却・スタッドレスタイヤに関するカスタム事例

先日、黒ヴィッツ最後のパーツをヴィッツオーナーの方へお渡しに山梨へ。

スタットレスタイヤセットを売って来ました。
昨年、新品購入で1シーズン3000km程度しか使ってなかったので知り合い価格でお安く譲りました。

売上で今度はフィールダーのスタッドレスを買う事に。

今までずっとダンロップでしたが今回は安かったので型落ち倉庫保管のピレリにしました。
これを買えるくらいでセットはお売りしたのでトントンくらいです。

親父がMPV用に買ったグッドイヤーのスタッドレスも倉庫保管型落ちですが親父は年式見ないでタイヤ見て判断してるのでしばらく使えそうと言ってました。

年式混在してましたが安いですしそれより倉庫保管なら製造から3年は性能変化ないとBSも言ってたり年式を気にする日本人が多いからこその値段ってわけですね。

実際、タイヤの状態や硬さで判断するのがベストですよね。

ホイールはどうしようか迷った末、買った時に付いてた鉄チンをそのままじゃ面白くないのでキャップ外して塗り替えて取り付けます。
あとは友人の鉄チン大好きな人から良いアドバイス貰ったのでトヨタのとある車に使われてる部品を頼んで組み合わせようと考えてます。