コペンのLink G4+に関するカスタム事例
2018年10月23日 18時48分
2017年9月に4気筒でカスタム次第で100馬力以上出て維持費の安い車両を探して、 嫁さんに内緒でコペンを購入しました。 今までやって来たカスタムを少しずつ投稿していきます。 カスタム内容は、ほぼパワーアップ系になります。 カスタムは現在進行中です。
Link 2 配線
ecuとlinkを繋げるために配線を調べています。
インジェクターやイグニションの配線は何とかなりそうですが、
クランク角センサーの配線方法がイマイチ理解出来ていないです( ̄◇ ̄;)
取付出来るのはいつになるやら(´;ω;`)