Link G4+カスタム事例179件

A4 セダン 1.8Tクワトロ

制御はロム交換から始まってレビックで追加インジェクター、数年後に追加撤去してFconis、そして現在はフルコンのMAXXECUで落ち着いてます。このフルコ...

スカイライン GT-R BNR32

こんにちは。年末ですね😇先日はgarageYAMAGOさんに相談に行きました。内容はLINKのリセッティングです。気温5度で、前回のエンジンオンから2日経...

インプレッサ WRX STI GC8

DBW化の道アクセル編先ずは一般家庭で良く使う安定化電源を用意12.5Ⅴ設定して在庫のWRX6LinkG4+に電源繋げて余ってる拡張コネクターにアクセル側...

スカイライン GT-R BNR34

慣らし運転500キロ超えました♪走っている間、linkecuのクイックチューンで低回転のセッティングを行いましたが、先行チューンを右と下にセットすると、一...

ビート PP1

フルコン化の時にフルコン本体を固定する土台をアルミで製作したんですが、材質的にバルクヘッドの熱を受けやすく意外と重量もあったのでドライカーボンの板で作り直...

やっとミサイルになりました🤣R35純正のオイルクーラーを加工、ANアダプターフィッティングホースDIY！物すごく冷える🥶1JZGTEベースカムシャフトRS...

スイフトスポーツ ZC31S

しばらく間が空きましたが、その間もちょこちょこ弄ってました。マフラーはラアン左出しからスズスポのフルチタンへ。フラットシフトで両方から火を吹くように（笑）

LinkでCANを使えばIOを拡張出来るらしいというわけで苦節二週間やってみたらそれっぽいのが出来ました現時点ではデジタル入力しか出来ませんがarduin...

ビート PP1

昨日は前々からやってみたかったよさくごーの現車合わせ&パワーチェックをしに鹿児島にあるショップ【部動屋】さんまで行って来ました❕早速シャシダイにセットして...

ビート PP1

ComingSoon

ビート PP1

先日製作してもらったフランジに挟み込むバッフルですが、更に流速を上げる為にエンド側もファンネル形状に加工して貰いました✨前回装着していたバッフルとの比較。...

ビート PP1

高回転は最高ですが、低速から中速域に掛けてトルクスッカスカのよさくごーを少しでもトルクフルに出来ないかとマフラー職人のビート乗りの友人にこんな物を作っても...

ビート PP1

お題の配線処理ですが……鉄板剥き出しのよさくごーの車内では配線を隠す事が中々厳しいので見えてる配線を極力丁寧に束ねる事を心掛けてます❕お世辞にも綺麗とは言...

インプレッサ クーペ

ハーネスの不具合が治ったらLINKで現車セッティング。アンチラグ付きでスイッチON.OFFで使用出来る嬉しいのは今度からはエアフロレスになる事、壊れやすい...

ランサーエボリューション Ⅵ

サージタンクとインジェクター交換(¯꒳¯)サージタンクはプラズママンタイプRのブラック仕様インジェクターは、IDの1050ccに交換ついでにハーネスの補修...

クラウンアスリート JZS171

クラウンセッティングして帰って来ました！リンク入れてウエストゲートで400馬力！楽しい車になりました！老けなくなっちゃったからまた入院だっ！

カローラレビン AE86

おはようございます😄青い箱の不調により導入を考えていますが、資金の捻出をどうしようかと悩んでおります😅今までため込んでたこんなのや、こんなのこんのや、こん...

スカイライン GT-R BNR32

こんちは。今日も牛歩で車検の準備です！ありがたくも残っていた純正テールに交換します。ウインカーの点かないLEDテールとはオサラバ！とりあえず、出所不明のテ...

インプレッサ WRX STI GC8

放置してた前側のロールバーの塗装が終わったので組んで本締めしました。後はスイッチ移動や配線処理。時間がある時にしか出来ないので中々進まないです。

アルテッツァ SXE10

サーキット走行に向けてせめて水温だけでもとLINKECUでもOBD2が使えるようにして貰いました。追加メーターは無かったので少しだけ鮮やかになりましたね✨...

クラウンアスリート JZS171

クラウンにタービン組んで貰ってます！TD06-20RX、ウエストゲートはワンオフで純正マニにターボスマートです！リンク制御になるので480馬力くらいは出る...

インプレッサ WRX STI GC8

去年注文してたスイッチがやっと届いた。インサート6個12個必要だけど、1個660円だからケチって5個買った！1個は付属品でした。取説アクセスしたら英語でし...

スイフトスポーツ ZC31S

お久しぶりです。ついにLink化完了しました。G4+XTREMELINK化に合わせてトラストラムエア撤去、ワンオフサクションパイプへ変更。

ビート PP1

フルコンから純正カプラーへ繋がる根本をグルーガンで固定してますが、見た目が見窄らしかったのでちょっくらボロ隠しをしようと思います。昔プラモ製作で使ってたプ...

ランサーエボリューション Ⅵ

やっと取り付け完了(ˉ˘ˉ;)

ランサーエボリューション Ⅵ

AIMMXS1.2やっと届いた(´罒`*)

ビート PP1

よさくごーのフルコンのセッティングで使用していたパソコンの液晶が液漏れしてセッティング時に文字や数値が見えず支障が出てきたので買い換える事にしました。フル...

ビート PP1

夜の気温が涼しくなってきたので冬のサーキット走行に向けてフルコンのリセッティングを始めました。地元の無料高速区間を行ったり来たりと6往復wwwO2センサー...

ランサーエボリューション Ⅵ

暇潰しにR35コイル化(´罒`*)✧適当な板でベース作って仮あわせ(´罒`*)✧仮組前仮組(¯꒳¯)ｂ✧後はデータちょこっといじればOKかなw

ランサーエボリューション Ⅵ

ならし中(´罒`*)✧マニ焼けてきた(ˉ˘ˉ)

前々から気になってたLINKECU。いろんな所を弄ることの出来るコンピュータなので是非変えてみたい部品ですね！

ビート PP1

よさくごーの自作エアクリが結構汚れてたんで水洗いして天日干し♪エアクリレスのエンジンルーム。ゴミや埃を吸わないのならこの仕様のまま走りたいんですけどね〜(...

スプリンタートレノ AE86

LINKECUmonsoonセッティング中の動画初めて自分で組んだ腰下だったので、壊れないか心配でした。なんとかなるもんですね。

ランサーエボリューション Ⅳ

knockLINKLINKjapanだと個人だと買えないし、ebayはバカみたいな値段します。デーモンツイークスで人道的な値段で売ってたので購入BOSCH...

スカイライン GT-R BNR34

減速時燃料カットの設定少しでも燃費が良くなる事に越した事が無いかとワイドトレッドスペーサを外したら地下鉄の様な引っ込み具合についでに35のチェクリンクだっ...

カローラ AE111

ガレージアネックスさんにてエキマニ交換とCPUをLINKG4に交換をして頂きました馬力とトルクは少しアップですが、数字に現れないところで乗りやすくなってお...

ミラ L502S

４スロＮＡのときもあります

ミラ L502S

LINKECUを組みました

ランサーエボリューション Ⅶ

セッティング外注岩手のステイさんにランサーの燃料点火ノックのセッティングを依頼しました。店長さん、とてもユーザーフレンドリーで大変お世話になりました。今回...

マークII iR-V

LINKでアイドリングとスロットルの微調整しました🤔いろいろ設定しなおしてたら原因はわかりませんが、スロットルの違和感が解消されて普通な感じに戻せました✨...

ランサーエボリューション Ⅷ

パワーFCでも調子良かったのですが、ブーストコントロールと点火でのレブリミットが使いたくてLinkG4始めました。それならブーコンとレブリミッターでええや...

LINKG4XXTREME-XランクスZZE123ワンタッチハーネス製作。LINKG4+plug-inECUハーネス引き直し製作。LINKG4+kurof...

ビート PP1

先日のサーキット走行の車載動画を投稿しようと思います♪当日最後の3本目はマジで自分1人の完全貸切状態www誰もいないんで気楽に走れましたwww午前中と比べ...

ビート PP1

9日の水曜日に今年最初のサーキット走行にHSR九州へ行ってきました!去年の年末に失火で満足いく走りが出来なかったリベンジでもあります!それとダイレクトイグ...

マークII JZX100

よき音♪♪😎

ビート PP1

最初で最後の愛車

ビート PP1

プラグコードが無くなり左側だけごちゃごちゃしてるエンジンルームを軽くリメイクする事に♪先ずは今の状態。ここからバキュームセンサーを移設して……ホースの取り...