スカイラインのみんなのエンジンルーム見てみたい・R31・GTS-R・純正styleに関するカスタム事例
2022年11月13日 18時11分
いつもご覧頂きありがとうございます🙇
エンジン本体ノーマルなんで、特別チューニングされたエンジンルームではありませんがお題提出で投稿します!!
GTS-Rと言えばやはり800台限定モデルに標準装着されたこの等長エキマニでしょう😊
お気に入りパーツの一つですね👍
因みにI/Cも純正のままです…😅
1台目のGTS-Xの時は直ぐ変えたエアクリも、この31では純正形状に拘り変える事なく維持してます☺️
追加装備は3層ラジエーターとオイルクーラー、トラストのオイルキャッチタンク位ですね💡
18歳の時、初めて購入した車がこの31でした。
ニスモのアルミホイル他、一部のパーツが今もGTS-Rへ引き継がれています😊
懐かしい!!若かった(笑)
GTS-Xではそれなりに触りました。
この写真は三度の仕様変更経て
R32のRB25DEの腰下ベースにRB20DETのヘッド組み合わせてGT2835ゲート+Vプロ仕様でした💡
久し振りに写真を見返していたら懐かしい気持ちになりました😁
それでは失礼します🙇
