レガシィB4のDIY・自粛生活・オーディオに関するカスタム事例

ずっとやりたかったこと第三弾くらい？
スピーカー工作。
今回レガシィ姐さんは出番なし。

車に付けたわけじゃないけど、部品有効活用ってことで。

元々レガシィ納車前に掘り出し物で見つけた「rainbow」というセパレートをフロントスピーカーとしたかったのですが
サイズが大きく取り付けに難儀し、面倒なので後日アルパインDDLに鞍替えした経緯がありました。
（自粛初期の先日取り付けたやつ）

https://www.rainbow-audio.de/en/speaker/platinum-line/
モノは良いものっぽいので、寝かせておくのは勿体ない。

開口部は144mmΦと48mmΦみたいなんですが、ウーハーのバッフル市販品って17cm用でも143mmΦとかで微妙にハマらないんですよ。
ヤスれば行けるけど、今度スピーカーのビス穴がバッフルの外に出ちゃう。

レガシィに関してはあんまり凝った構造にするくらいなら、と素直にDDL買い直しました。

900mm四方、厚さ12mmのラワン合板（ベニヤ）があるので
適当にスピーカーが入りそうな感じに加工しました。

サイズとか容積とか構造とか何も考えていないので、オーディオヲタクに見つかったらグーで殴られそう。。

セパレートのフィルターユニットは箱の上に置くことにします。

ベニヤはジグソーで切ったんですが、断面の仕上がりがなかなか芸術的になりました。
結構、木の筋で刃を持っていかれます。
焦らずじっくりやるべきだったかと。あと作業台的なものが無かった。
こんなの工事関係の人に見られたら助走つけて飛び蹴りされそう。。

あんまりにも断面が合わなすぎてうまくくっ付かず。
途中でボンドが固まるまで待つことに。
内側からボンドでシールして継ぎ目は一応埋めてみましたが…

やっぱり乾燥の段階でボンドが隙間だらけ。。
とりあえず形にはなったけど、笑えるくらいチリが合ってない。
車のバンパーなら訴訟レベル。

言い訳すると木工（木を切る）自体
小学校の図工以来初かも。しかも図工は糸鋸だったし。
よくそれでやろうと思ったよなぁ。
せめてMDFにしておくべきだったか。
でもスピーカーの穴はフリーハンドだけど結構うまく行ったのでは？

話が変わるんですが、カロッツェリアのDEH-6400が眠っているので
先日車体から撤去したVUメーターと一緒に運用しようかと。
クルマ用ユニットとクルマ用スピーカーなら相性もそんなに悪くないだろ的な。

なんでって、実家から持って帰ったサンスイがアンプ以外死んでいて外部入力でしか鳴らせません。
CDもカセットもトレーがうまく動かない。
確かに稼働してるの最後に見たのは軽く10年前だもんなあ。

これならiPhone XRちゃんもUSBで繋げるし
なんならBluetoothで電話もできる。
赤外線リモコンもあるから、ホームオーディオとしても充分戦えます。
実家にあげたDENONのCDレシーバーより良いじゃん！

電源を用意するにあたって、今回テスト機材的なものをガラクタをかき集めて作りました。
電装品を工作した際、12VのACアダプタからミノムシクリップで繋いで電装品のテストとかやるんですが
たまにうっかり火花が飛んだりミノムシが外れて消えたりするので。

ACアダプタは昔Amazonで買った大陸製かな？
12V5Aなので程々にうるさいくらいの音量ならなんとかなるかと。

箱の隙間はガムテで目張りしましたｗ

電源ユニット、ケーブルとギボシは一応新品ですが、
特筆すべきはケースが車用のファブリーズ？消臭力？の箱だという点。（どうでもいい）
常時電源は勿論、スイッチでACC ON/OFFを再現できるようにしています。

ただ、これで電源として使っちゃうとテストで使えないなあ。
ミノムシ継続！ｗ

タイマー（目覚まし）機能がないから
ACCを時計で制御する機能を作るといいかもしれません。
百均のアナログ時計みたいなのを改造（リレーと連結）して電源管理させるとパーフェクトかも。
アナログ時計ならガラクタ探せばあるかな？

さすがにサンスイには敵いませんが、まあまあ鳴ってくれました。満足です。
ツィーターというかフィルターユニットが仕事しまくり。
いつもあんまり聞こえないギターのリフとかが綺麗に聞こえて良い感じ。

全部揃えて¥38000くらいかな？
金ドブにならなくて良かったです。つーかここまでやっても安くない。

フロントとリア、ウーハーという拡張性も一応あります。
スピーカーまだ余ってるからなぁ。
あとサブウーファーのアンプとスピーカーもあるし。うひひ。

そんなことよりラジオのアンテナ忘れてました汗