インプレッサ WRX STIの生存報告投稿・25万kmノンOH ミッション・ミッションブロー・スペアミッション・EJ 20に関するカスタム事例
2024年04月05日 09時06分
Sスバル インプレッサ WRX STI GRB
むか～し二輪で走り屋していて、その後格好だけ走り屋仕様FC3S乗り➡️普通のコンパクトファミリーカー➡️乗り換えタイミングにて「楽で実用的で運転が愉しい車で四駆がいいなっ！」ってことで今の愛車になりました！😁まだまだセミチューンですが今後徐々に中身からいじっていきたいと思っています。 宜しくお願いしますm(__)m
ついにスペアミッションを1機持つEJ 乗りになってしまいました！まさか自分がそうなるとは！（現実的にスペアミッションなんて置場所が無いし倉庫借りるにも費用が…）ついに来るべくして来た！？私の25万kmノーOH のミッションがブローしました！( ; ゜Д゜)💦 25万km１度も開けることなく使っていました。これまでお疲れ様でした！ここまでもつともうガラスのミッションでは無いですね！むしろ鋼のミッションと呼べるのでは！？w
↑友人のTY75（左側）ミッションと私のTY85（右側）ミッション
こうして見るとあまり大きさ変わらない様に見えますがTY75は約66kg？で TY85は約85kgくらいあるそう！( ; ゜Д゜)
大人の男２人がかりでトラックの荷台から降ろそうとしたが友人が「ちょっと１人で持ってみても良い？」言うので持たせてみたら１人で持って床まで降ろしやがった！( ; ゜Д゜)💦 腰もやらずに！若いってスバらしい！w
都内住みの自分んちには当然スペアミッションの置場所などは無く急遽友人の友人の倉庫を間借りすることに（地方住み）(￣▽￣;)
そうそう！もう結構前から？GV/ GRはおろかVABまでミッションAssy は出ないそうです！その代わり中身の部品 は全てまだ出るそうなのでOH はまだ出来るので何とかなりそうです！
