イグニスのリフトアップ・[TANABE] SUSTEC UP210に関するカスタム事例
2019年06月08日 11時57分
![イグニスのリフトアップ・[TANABE] SUSTEC UP210に関するカスタム事例の投稿画像1枚目](https://lh3.googleusercontent.com/_OZKkCSF5d4ZA_xRRbhUeAO5qoLirbJM9_QM71RDWsm4G-GJ1Jzpxhemj-g6mVS7TFaYKQZ0LQSU4E48aeo67KeoI-24=s750)
みなさんこんにちわ！
少しリフトアップしてみました。
取り付けされている方も多いですが
[TANABE] SUSTEC UP210のサスペンションスプリングに取替えです。
![イグニスのリフトアップ・[TANABE] SUSTEC UP210に関するカスタム事例の投稿画像2枚目](https://lh3.googleusercontent.com/psZhbZr17qDVCELBzftmQ7P_nK359PKXiJHDUCE7ObY8VCZ3pUbHLRo1Eb5Kml7mBRf3hVGLEIb-Xn6rLazJUq0oYw=s750)
フロント 25mm
リア 30mm
一見して上がったなぁって感じます。
近くに寄れば赤いスプリングが見えます。
![イグニスのリフトアップ・[TANABE] SUSTEC UP210に関するカスタム事例の投稿画像3枚目](https://lh3.googleusercontent.com/WVoVFucZBChGO1VfHFhaV5OUGfJr8G9b5Ba1i6P3ET4ZvawGrCccPWXeG_pOA8xea2jkQwHvZa4H5tFH-aOwIa2uWMc=s750)
フロントこんな感じです。
拳が縦に入ります。
![イグニスのリフトアップ・[TANABE] SUSTEC UP210に関するカスタム事例の投稿画像4枚目](https://lh3.googleusercontent.com/gi6X7ZwzPT2m3x5S6-jAE7f7NAQcVx6sGTK3gPO-Pbpvi4by5S0a21Ly2lCz0S6h2W_R-KDeWpTKfuWqzZ4zChljX2k=s750)
リアから煽って撮影
自己満足かもしれませんが、一回り大きくなったような感覚ですw(錯乱)
![イグニスのリフトアップ・[TANABE] SUSTEC UP210に関するカスタム事例の投稿画像5枚目](https://lh3.googleusercontent.com/OeUsnQLdNixvkYuq3vYLkSX5DU_i7y4IGbCnGYUYMZy0JjxGsvwuigjcIAQD4iPzsMEfM7be6bJ-_gdTIWNy91vndQ=s750)
上は取替え前
下は取替え後です。
視点や、乗り降りの感覚は微妙に高くなったと感じる程度。
まだ近場しか走ってないですが、コーナーでの旋回性能とか取り回しに違和感はないと思います。
劇的に変わったのは乗り心地です。
小さい段差でもガツンガツン突き上げてくる硬い足回りが劇的に改善されました。
段差を常に吸収してくれる感じでGOODです。逆に言うと悪い意味でのイグニスらしさが無くなって少し残念でもあります。
