ジェイドの2025年カスタム抱負・ドアのデッドニングと・足廻りのリフレッシュ・エンジンパワーは余力を持って・やり過ぎて壊さない様にwに関するカスタム事例
2024年12月29日 16時44分
CROSS kjホンダ ジェイド FR5
2022年2月末に前のを事故で廃車にしました💧 2022年3月18日に今のを納車です! 細々のつもりですが、 ちょっとやり過ぎかもです🤭 おっさんなんですけどねw
来年のカスタムの抱負ですかぁ🤔
ドアのデッドニングでもしようかなぁw
ヤル気になるかどうかですけど、
外に音が漏れ漏れなので😂
ちょっとパキッとした音にさせたい位ですかね🤭
今組んでる足廻りがくたびれて来たら、予備の足廻りに少し手を加えてリフレッシュ位ですかね🤭
本当は少し車高上げたいんですけど😂
エンジン関係は現状で満足してます😂😂😂
今のブーストプログラムでECUが学習してる事でかなり変化を感じますw
ハイオクを入れてるのもありますが、
点火時期の進角が進んでる感じのトルク感が強くなってますw
高圧縮エンジンなのも相まって、スロットル開度15%位でブースト掛からずに上りをストレス無くグイグイと、それでいてデフォルトプログラムよりも燃費良くなってます🤭
実際に何馬力あるのか解りません🤣
ノーマル状態からすれば、
全くの別物になってますw
走り易さ、扱い易さ込みで今位かなと🤭
まだ余力はあってイケるとも思いますけどw
壊したら元も子もないので💦
