147のデ・チューン2021・フィニッシュ・甘さに関するカスタム事例

デ・チューン2021 その④

「フルストレート」

今まで当たってなかったリアのどこかが当たってビビり出てる
アルファロメオらしさが更になくなった感じ

唐突に思いついて一直線に突っ走ってここまできたフルストレート計画、この二つの動画を見て1話から観てた方々はどう思うかは分かりませんが、抜け云々よりもとにかく

音がデカすぎる(￣▽￣;)💧

携帯では伝わりませんけどこのコールドスタート、皆さんの想像してる音の5倍はデカい💧

細かい所をちょこちょこ見直せばビビり音は解消しそうですが、

音量は別にしてある程度の回転から上が今までにない良い音を発してる

ただただ音がデカい。
試走で広い道に出てハーフアクセルぐらい踏んだだけで遠くの警察車輌が目の色変えて探しに来る、笑

サーキットならふつう。

T氏曰く「下品だけどこんなもの」
　　　　「リアにサイレンサー入れると整うかも」
予想外にそこまで悪くないコメント

マフラー製作の彼がゴリ押しする手持ちの車内から開閉出来るアペックスのバルブを装着して、リアサイレンサーを中古で取り付ければ始動や街中も乗れなくも無い気がする

が、

勿論それはタダでは無い。
本体価格、フロア穴開け、中間パイプへ割り込ませるバルブの溶接工賃、ヤフオクリアサイレンサー代金。

やべぇ、

ちょっと目眩がしてきた(排ガス)、、

このまま手を加えながらこの道(フルストレート道)を追求するか、ここで立ち止まって引き返すか、

とにかくO2センサー移設をやらなければ今の所の乗れない状況なので折ってしまったボルト除去をやって貰って一旦元に戻して

いろいろ作戦考えます😂笑

触媒がこんなに消音効果あったなんて全然予想してなかった💧💧
リアのストレート管がむちゃくちゃ本領発揮してるんでとにかく音圧が凄い💧

1. 純正触媒にはこのリアピース

2. 改造にはサイレンサー付きリアピース

3. 触媒、前２つ残し＋リアストレート

4. 触媒後ろ残しリアストレート

5. ふくちゃんからバルブを買ってこれで暫く走ってみる

まあ、もうちょっといろいろ試してみます(^◇^;)💧

たぶんキメラを入札頑張って買っててもこの結果だったなと💧

遡れば5月、

切って捨てたよね確か💧💧笑

抜け、音量、音質、

ただの大音量は現実的にも個人的にも無理。

未経験が勘で繋ぎ合わせるパイプ、
求めるモノに辿り着くにはまだまだ金と時間がかかりそうで死んじゃいそうです🥲チャンチャンw

ではまたどこかで👋

長なるわ〜w