86のZN6・86BRZ・MOMOステ・ドリフティング・筑波山に関するカスタム事例

ステアリングをMOMOのドリフティング35φに交換しました

ボスはワークスベルのショートボスを使用しました
型番は540Sです
別でホーンリングも用意しました

一応作業工程を載せようかと思います

ステアリング左右下の穴からマイナスドライバーを入れてエアバッグのピンを外します

黄色のピンを引き上げるとエアバックのコードが外れます
緑のホーンのコネクタをステアリング側から抜くとエアバックが外れます

ATはパドルシフトのコードがあるのでコネクタを抜きます
17mmのソケットでナットを緩めてハンドルを外します

外したらボス付属のホーンのコネクタを繋ぎます
プラス側が左のコードです

エアバッグキャンセラーを取り付けます

抜け防止にビニテでまとめます

ボスを取り付けます
今回ねじにセンター目印をつけました

ナットを30N・mで締めます
ボスカバーを付けてエアバッグコード類を収納します

ホーンリングを取り付けてステアリングを取り付けます
最後にホーンボタンを取り付けます
エアバッグ警告灯の消灯とウインカーがハンドルを回して切れるかを確認して終了です
バッテリーは外さずにやりましたが外した方が無難です

ショートボスならウインカーに指が届きます

その後筑波山まで試走に行きました
ハンドル重くはなってますがクイックにはなって運転が楽しいです

天気も良くてドライブ日和でした

コメリフォームガン活躍してます