フィットのマッドスター・マッドスターAT・ラバースペーサー・リフトアップ・鉄チンに関するカスタム事例
2021年04月24日 21時26分
ybjbホンダ フィット GD1
学生の頃に乗っていたボロボロのフィットGD1。実家で眠っていたのをそのまま頂くことに。 2025年にシエンタに乗り換えました。 本当に知識0ですが少しずつ調べながらSUV、アウトドア風にカスタム、修理、メンテナンスしていけたらなと思っています。 皆様よろしくお願い致します。
学生の頃に乗っていたボロボロのフィットGD1。実家で眠っていたのをそのまま頂くことに。
知識0ですが少しずつ調べながらSUV、アウトドア風にカスタム、修理、メンテナンスしていけたらなと思っています。
皆様よろしくお願い致します。
とりあえず手始めに車検も近いので溝のないタイヤを交換してリアとフロントのスプリングの間にラバースペーサー(27mm)を入れてみました。
■タイヤは純正だと175/65R14。個人的には少し大きい175/65R15に交換したかったのですが車検に通るか不明だったのでそのまま純正のサイズを維持することに。
■ラバースペーサー。フロントは上手くハマりましたが、リアはスプリングの幅が27mm以上あるのか上手くハマってない様なのでタイラップで固定して様子見。リアは1つ上のサイズがいいのかな？🤔
