アルト ターボRSの貧乏チューンです。・アドパワーのレビュー・ボケ無いタイプのボケに関するカスタム事例

モノクロでわ無い‥‥‥。

世の流れに乗れない、いや、乗らない、おだてても木にも登らない🐷

八頭方です。

ちなみにコの場合の🐷は「怠惰を貪るタイプの🐷」なので肥ってはいませんょ。

さて、アドパワーの検証中なのに又善からぬコトを‥‥‥。

最近工作的なコトをして無いのでちょっとイジイジ。

安っすいプラモデルを作っている感覚‥‥。

BIGワンガム‥‥知ってる諸兄はなかなかのお年頃か？

と、云うコトで弄っていきます。

スロットルボディのコの場所に何やらピョコンとM6が出ているのでガッ○ーナもどきを挟んで共締め。

インタークーラーアースに経由。

コチラはM8、お手軽スロットルボディアースの完成です。

さて、経由しても効果が有るのか？
静電気に詳しい諸兄の意見を求めます。

基本はコルゲートチューブの切れ端がほぼジャストの長さだったので廃物利用したかっただけ‥‥‥。

そんなコトもあろうかとインタークーラーアースのボルトは無駄に長いモノをチョイスしそのままにしていたのだ！？(過去投稿をご参照下さい)

テスターが手元に無いのでΩ的には測れてませんが(汗)

そして、「あえて云おう効果はわからん」と！

ちなみにアドパワーの方は燃費が0.5kmアップなれど誤差の範囲‥‥。

19.8~20.0kmぐらいでウロウロ。

ビフォーは19.3~19.5km程でした、但し3交代勤務なので道路事情はバラバラだし吸気温度もバラバラ、エアコンもマニュアルモードもオジさんの気分次第、踏むか踏まないかもムラっ気が有るのでマチマチ。

しかし1つ云えるコトは「悪くはなっていない」と云うコト、いや、無意識に発進等はパワーアップを感じたくてやや踏んでいるハズ‥‥‥。

結果、少しパワー感、トルク感アップ！私のドノーマルRSには効果がみられました。

諸兄らのチューンされた個体には体感が薄いとは思いますが「悪くはならない」とも思えます、まぁ何にせよ自己満足の世界だし2000円程の「シール」なのでステッカーチューンとしてもエンジンルームに赤が増えますょ✨

って、八頭方のクセにややマトモな投稿‥‥‥‥？

オチ無いんかいって聴こえて来そう。

なんかごめんなさい🙏

オチとしてはコレかな？

ステルスデイライト。

役にたった✨