シビックのブレーキローターに関するカスタム事例

2019年02月13日 07時44分

田舎者の看護師です👩‍⚕️ 念願のFD2納車しました😊💟 MTで頑張って免許をとり4年経ってやっと買えました😳 フルバケに乗ってみたかったのでフルバケなど購入してからの納車でした(*´ω`*) 全く無知なのでどのようなパーツを買えばかっこよくなるのか教えていただきたいです😅 宜しくお願い致します😋

皆さんに聞きたいのですが、フロントのローターはこれにしたいのですがリアが見当たりません。。。
サーキットに出たいのですがリアは何を使ってますか？
良かったら教えてください🙏

らん

オイル交換とかしとかないとまずいですね😖 最近ずっと運転してるので慣れましたよ～💃すごく楽しいです！

2019年02月18日

シュガー

ですね(^^)コツコツ焦らず楽しむと良いですよ❗ 筑波サーキットなら１５０キロは出ると思います(^^; ちなみに私が走行してる十勝サーキットのホームストレートで１９０キロは出ます(^^) たしかに最初はドキドキ緊張したり怖い思いするかもしれません(-.-) 私もそうでした(^^; たくさんスピンもしましたし、コースアウトしてタンポポ刈りもしました(笑) 無理せず楽しんでくださいね(*^▽^*)

2019年02月16日

らん

失敗は成功の元ってやつですね✨ 速すぎる。ぶつかったらチーンですねΣ(￣ロ￣lll) 無理せず走りたいと思います😊💟

2019年02月17日

シュガー

ですね(^^) スピードも出ますね‼️サーキット街乗り兼用の車は街乗り専用車より負担も大きいので、そのため普段のメンテナンスが重要ですね(^^) シビックの運転早く慣れると良いですね🎵

2019年02月18日

らん

何回も走って慣れたらここを改善って感じで変えてけばいいですね(*´ω`*) ブレーキパットはプロジェクトミューってやつにしようかなと思ってます‼ 見てみましたけど結構スピード出るんですね。怖いかもしれないですw 事故しないように頑張って走ってみます😳 細かく教えてくれありがとうございます😊

2019年02月16日

シュガー

初めましてm(__)m 私は年３〜4回サーキット走ってます！サーキット初走行されるならブレーキ純正か制動の良いブレーキパッド交換のみでサーキット走行することをオススメします‼️ 初走行であればブレーキローター純正のままでも良いと思いますよ(^^) 走行したいサーキットは何処ですか？

2019年02月16日

らん

すごい、ガチ勢ってやつですね😳 純正でも大丈夫なのですか！！！スリットローターとかに変えるものかと思っていました💦 えーっと筑波？？とかです😖運転慣れてからですが。。。

2019年02月16日

シュガー

街乗りもするのでサーキット専用ではないです🙂 純正ローターのままで街乗りからスポーツ走行まで対応のパットで大丈夫です‼️ まずは普段街乗りでは味わえないサーキットでの車の動きを覚えるためにも、スリットローターは初走行されるらんさんにはオススメではありませんね(^^; 私は今までスリット無しのブレーキローターと街乗りからスポーツ走行まで対応のパッド使ってますよ😃 近々ローターもパッドも減ったのでエンドレスのブレーキローターとパッドに交換予定です❗ 宜しければカーチューンに走行会の動画少し載せてますので見てくださいね🎵

2019年02月16日

コメントをもっと見る(8件)

閉じる

シビックのカスタム事例