RAV4の2度目の納車・RAV4オフロードパッケージ・純正ホイールにスタッドレス・オフパケ・キーパーラボに関するカスタム事例
2021年11月28日 18時24分
カーキトヨタ RAV4 MXAA54
RAV4オフロードパッケージ 2020/9/26契約 2020/12/20納車🙇♂️ 2021/01/10 ACCイージーアップ+EX BRKT装着 2021/11 再度オフパケ納車 キャンパーなのでルーフラックやリアラダーに憧れあります。車のカスタムはしたことがないので皆さんの投稿を参考に何か手をつけてみたいと思っています。よろしくお願いします🙇♂️
訳あって2度目の納車
今回はバンパーガードなし
車高が低く見えることを極力したくない為
でも顔面の迫力に寂しさが残るので何かしたい、、、🤔
そして今回はACCイージーアップフルセットに加えてタナベUPサス予定
タイヤも16インチへインチダウン
245/75/16予定
その為贅沢にもスタッドレス用にオフパケ純正ホイールを採用
スタッドレスのタイヤは扁平率を5UPし
純正225/60/18に対し→225/65/18へ
外径は727mm→750mmの23mmUPへ
計算上はメーター誤差-3.06％なので車検対応範囲内のはず
速度メーターが40キロの時の実速度、計算上の車検範囲は、、、
実速度42.55キロまでならOKのはず
今履いている225/65/18 スタッドレス(外径750mm)の場合は、、、
実速度41.22キロなので多分大丈夫
その後履き替える予定の245/75/16 ATタイヤ(外径774mm)の場合は、、、
実速度42.42キロなのでギリセーフ？アウト？微妙なライン
あくまで計算上😂
あとは初めてのダイヤモンドキーパー施工＋樹脂フェンダーキーパー+全ガラスコーティング
どんなものやらこれからが楽しみ
