マークXのTC1000・筑波サーキット・筑波サーキット TC1000に関するカスタム事例
2024年04月28日 13時09分
マサトン・アーチャントヨタ マークX GRX133
実家の車庫にランボルギーニが停まってます…ミニカーですが。クスッとくる息抜きになるような投稿目指している重度なオタクです。ブログ感覚で数十分の写真をまとめて長い投稿する事多め。 追記、以前、フォローバックを巡ってトラブルを経験したため、知り合いしかフォローしておりませんがご了承ください。フォロー、コメントは大歓迎です。
ポツーン。
ボク陰キャだから端っこー！！！
TC1000の走行会にお邪魔しました。去年のこの走行会見学しに行った帰りに今の車買ったので、今回は絶対に出たかったんですよね。
室内につけるの初。そのまま買い物行けて良いですね。
ちなみに番号が2.5Lでしたw
初コースで1発目は微妙に雨降って怖かったです。
初のタイムはこんなもの。トルクレンチおろし忘れて後ろからヤベー音してました()
2回目のコレが結局この日のベストでした。
その後は色々模索しては失敗といった感じてしたが、後半の方が丁寧に走れてましたね。
しかし、こんなとっ散らかった運転でタイム出てくれるこの車すげえ
結果は46.967でした。お世辞にも良いタイムとは言えませんが、初走行で車壊す事なく楽しめたのでヨシです。
サーキット走行歴5年目の初心者、ようやく本庄以外のコース走りましたw
食わないし減らないくせに他のタイヤのタイヤカスやったら拾ってハイグリアピールするダヴアンティ。
在庫処分のオイルを破格で頂きました…が、粘度高すぎた気がしてならない(ｰ ｰ;)
余談ですが、サーキット到着時の燃費
走行後の燃費w
四葉のクローバーも見つけてラッキーな1日でした。
さて、1日だけ無理言って休んだGW。今日からまた繁忙期やり過ごします…
