eKスペースカスタムのスパシャン2022劣化・洗車・コートテクトVer.２・ノーマル車に関するカスタム事例
2022年07月23日 10時20分
ぼくちん三菱 eKスペースカスタム B11A
大きな車弄り辞めました。絡みの無くなってきた方は整理する事があるので悪しからず 以前はエアサス仕様のミニバンでしたが、今は51プリウスとJF3 NBOXに乗っています。車熱もそこまでないので、ディーラーオプション付けた程度の弄りでいこうと思います。改めて思うのが実用性を考えたら純正が一番。 もう外観はやらずにオーディオやっていこうと思います フルスモ車、ナンバー曲げたりカチ上げしてる恥ずかしがり屋お断り
先週スパシャン2022を施工する時に違和感がありながらも使用すると、とんでもなく艶が無くなりシミだらけになりました。
スパシャン2022購入から半年で半ゼリー状になり上手く水と混ざらない状態でした。
使い物にならないのでスパシャン2022を捨てました。
変質したスパシャンは無理して使わない方が良いと思います。
今日は全てのコーティングを落とす為に5:30から洗車スタート(笑)
まず洗って砂を落としてから、ポリッシャーで3時間ひたすら磨き、腐ったスパシャンのコーティングを取り除きました。
ついでに水垢も取り、下地の作り直しから。
新しくスパシャン2022を購入してみると、劣化したスパシャンと中身が全然違う😱
やはり前のは変質していました。
これからは割高ですが小分けを買った方が安心だと思いました。
艶も戻って一安心
そろそろテール、ドアミラーなど純正に戻していきます。
