アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例

最近2号機の吹け上がりが重いく感じ燃費も悪い感じがするのでまだ替えていないｴｱｰｴﾚﾒﾝﾄを換えます。ちなみに買ってから1度もｴｱｰｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽも開けても替えた記憶がなく(😓)多分結構長く掃除も交換もした事が無いと思います。
自分のは4速ATのﾌﾙﾀｲﾑ4WDで縦置きｴﾝｼﾞﾝでｴｱｰｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽはﾘﾔﾃﾞﾌの上に付いています。

ｴｱｰｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽは固定ﾋﾟﾝが5箇所あり外すと下側が分離しますが狭くｲﾝﾃｰｸﾎｰｽが外しにくくやりづらいです。

ｴｱｰｴﾚﾒﾝﾄが取れました。
結構汚れていて長いこと清掃も交換もしていなかったみたいです😅

本当は純正交換ﾀｲﾌﾟのｽﾎﾟｰﾂﾌｨﾙﾀｰを付けたかったのですが4速AT、4WD、縦置きｴﾝｼﾞﾝには対応品が無く社外品の純正交換ﾀｲﾌﾟのﾌｨﾙﾀｰにしました。
しかし外したﾌｨﾙﾀｰと見比べると外したﾌｨﾙﾀｰは真っ黒に汚れてますね😓

ｴｱｰｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽにﾌｨﾙﾀｰをｾｯﾄして取り付けます。

ﾌｨﾙﾀｰをｾｯﾄしたｴｱｰｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽを取り付けます。

ﾘﾔﾃﾞﾌのﾌﾞﾘｰﾀﾞｰ-からｴｱｰｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽに繋がるﾎｰｽが硬化して割れたので手持ちの燃料ﾎｰｽで代用します。

ﾎｰｽを接続してｲﾝﾃｰｸﾎｰｽや固定ﾋﾟﾝもきちんと嵌まって確認して問題無ければ終了です。
交換後試運転してみると気持ち分吹け上がりが軽くなった気がしました。
社外の毒ｷﾉｺﾌｨﾙﾀｰも考えていましたが剥き出しなので跳ねた水等を吸い込んだりする心配もあり吸気音や吹け上がりなども良くなりそうなのですがそこまで弄る車ではないので吸排気系はﾉｰﾏﾙで良いかなと思います。後は燃費が伸びれば良いかな。