シルビアのオイル空・友達が・入ってて良かった、JAFに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのオイル空・友達が・入ってて良かった、JAFに関するカスタム事例

シルビアのオイル空・友達が・入ってて良かった、JAFに関するカスタム事例

2019年07月15日 09時20分

 いよたのプロフィール画像
いよた日産 シルビア S14 後期

concept / L.W.L 2年以上同じ車乗ったことありません。乗り換えるの大好きです。 アルトの整備記録(になってしまった)シリーズを投稿してます。大半は誰得情報なので内容は理解しなくて大丈夫です🙆‍♂️

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シルビア、エンジンブロー(?)です😟

まさかのちょっと遠出したときにこんなことなるとは

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油圧センサーが逝っただけだとか甘い考えですぐに車を止めず、数キロ走った僕はバカでした。

エンジンに無理させてしまったことに後悔してます。

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ドレンボルトがどっか行ってエンジンオイル空のまま数キロ都内を爆走した末路です。

逆に今まで数キロ平然と走れてたのが不思議です。
ドレン無くなってるのを見つけてた時もエンジンはほぼ問題無く動いてました

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寮に到着。これでうちの寮に不動車が3台。。🤣

今回学習したこと
・ドレンボルトはトルクレンチ使うこと
・キャッシュカードを持参しておくこと
・JAFに入ること

後半2つは一緒に乗ってた友達がいなかったら詰んでいました。

ちなみに都内から千葉(成田)まで約60キロ、
高速代1200円(ETC)ほど除いて
JAF会員であればレッカー代4万円
非会員であれば約6万円超はかかってました。

JAFはマジで入るのをオススメします。
スポ車とか乗ってる方は特に。です

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土曜日ウッキウキで洗車して次の日にこの様です😇

自分で時間かけて直すよりも今すぐショップさんに投げて早く乗りたいけど、知り合いのショップさんとかいないので
自分でコツコツしなきゃですね。。(最低2~3か月、会社へ徒歩通勤は覚悟ですね😑)

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