クラウンロイヤルのATF交換に関するカスタム事例

2018年07月04日 23時06分

ホンダ　N-ONE(jg1)(R6.02.26から) BMW F10(R6.09.24から) 子供いるので地道にやっていきます(^^) ドリフトは大好き！！ですが今はドリ車ありません😅😅ドリフト、グリップ見るのもやるのも好きです‼️ イジった車を見るのはオールジャンルで好きですので、よろしくお願いします。😆

AT交換終了。
オイルパンのみだから混ぜてまた今度、交換しようっと！！(ｰｰ;)

NORIJI(*^▽^*)

めちゃくちゃ分かりやすいです❣❣❣ ありがとうございますm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)m

2018年07月05日

🍑sato08🫰😎🐦

あっ！あともう一つ！ATFはATFでもこの型から低粘度ATF使ってるみたいなのでご注意を！！

2018年07月05日

NORIJI(*^▽^*)

こ、こわぃっすぅ(*´Д｀) きよつけまふ(>ω<)

2018年07月05日

NORIJI(*^▽^*)

ちわーーっす!(^o^)! 何度目の交換ですか？？ 21万超えですよね。。。(*^^*)

2018年07月05日

🍑sato08🫰😎🐦

19万後半で初めてしましたよ〜(ｰｰ;)まぁ〜、自分が乗ってからですね〜！昨日で2回目でしたが、やはりトルコンの中も交換できる奴があるので、それじゃないとすぐ汚れますね(ｰｰ;) 次は天気イイ休み前にでもやりますね〜(о´∀`о)

2018年07月05日

NORIJI(*^▽^*)

なるほどです!(^o^)! オイルパンのみやと全量交換には程遠いんですね。。。交換しないと変速ショックなど感じることはありましたか？？質問ばっかりスミマセンm(_ _)m

2018年07月05日

🍑sato08🫰😎🐦

ぅーん、マニアルモードで2速に入れた時、回転が途中からちょっと上がったり、ショック的なもので言えば、Dで走ってたらギヤが変わる時にたまにショックがきたりですかね(ｰｰ;) Dで信号曲がるためにゆっくり走って、曲がり終えたあと加速時にギヤがちゃんとダウンしてなかったりと(ｰｰ;)結構体感はできるかもしれません。

2018年07月05日

NORIJI(*^▽^*)

そ、そうなんですね。。。(>ω<) 変速ショックを感じたら要注意ですね。。。その前にフルードチェンジしといた方が良いってことですね。。。なるほどです、ありがとうございます♪

2018年07月05日

🍑sato08🫰😎🐦

交換できるなら交換するに越したことはないですよ(о´∀`о) ショックは無くてもオイルは劣化しますからね(ｰｰ;) 自分の場合、結構飛ばすから早いんでしょうけど(￣▽￣)ww

2018年07月05日

NORIJI(*^▽^*)

エンジンオイル交換は自分でしますが、ATフルードは鉄粉が舞い上がるとか、エンジンが暖まった状態で量を見るとか、ちょっとやいこしいですよね。。。メーカーは無交換を謳ってたりもしますよね。。。でも距離が延びた場合は交換した方が良さそうですね(^^♪ 時間ある時に挑戦してみよっかなー!(^o^)!!(^o^)!

2018年07月05日

🍑sato08🫰😎🐦

出た量入れれば大丈夫ですよ(о´∀`о) なんか量見てとか言われてなんかやる気なかったんですが、出た量入れたら全然大丈夫でした(￣▽￣) まぁ〜本当はコンピュータ繋いで温度測りながらやるみたいですけどね(ｰｰ;)

2018年07月05日

🍑sato08🫰😎🐦

あとするならフィルターも交換してた方がいいですよ(о´∀`о)自分の真っ黒でした(ｰｰ;)

2018年07月05日

NORIJI(*^▽^*)

なるほど、なるほど、なるほどです(≧∇≦)b(≧∇≦)b 出た量を計って、おんなじだけ戻してやるのはめちゃくちゃ理に適ってますねーーーーーーっ❣❣❣ めっちゃ納得しました!(^o^)! これ以上確実な方法はないでしょ(>ω<)(>ω<) ホントになるほどです♪ 事あるごとに出た分だけ補充していけば数回後にはある程度キレイになってるとゆう寸法ですね。。。トルコン太郎とかで交換してるのんを見ますが無交換のんはなっかなかキレイにならないみたいですね。。きちんと量を計らないとですね。。。オイル処理パックに入れるトコでした笑笑良かったらフィルターの位置もおせーてください(*^^*) また質問スマソm(_ _)m

2018年07月05日

🍑sato08🫰😎🐦

フィルターは写ってるオイルパンのボルトとったらパカっと見えますよ(о´∀`о)

2018年07月05日

🍑sato08🫰😎🐦

追加でネットの拾い物載せときます。

2018年07月05日

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