アコードのブレーキキャリパー交換・ブレーキパッド交換・ビックローター化・サーキットに関するカスタム事例
2024年08月31日 14時46分
お久しぶりです。
アコードのブレーキ系を春にリフレッシュしました✨
レジェンドキャリパー、通称"レジェンボ"
男の4pod。
パッドは制動屋のRM550。
これまで純正キャリパー＋パッド交換で走ってましたけど、車重に合わないブレーキサイズなので激しくサーキットを走ろうとするとすぐフェードしてしまいレジェンボ導入。
フカフカすることもなくなり、毎回エア抜きすることも無くなったので結果論やって良かった〜
フィーリングもガチって感じがして好きな感じ。
ホースもKTSのステンレス製のものに変えました。
リアパッドはittzのRM2。
ジムカーナ用でサイドターン楽々です。
リアもインスパイアのブラケット流用でローター大径化できるようなので追々やりたいな。
レジェンボ化した弊害として16インチのスタッドレスが履けなくなりました…
17インチの37も7.5j+40だとスペーサーいれないと履けなくなりました😢
でも、ホイールの隙間から見える4podが走ってる感出てかっこいい！
