アコードのブレーキキャリパー交換・ブレーキパッド交換・ビックローター化・サーキットに関するカスタム事例

お久しぶりです。
アコードのブレーキ系を春にリフレッシュしました✨

レジェンドキャリパー、通称"レジェンボ"
男の4pod。

パッドは制動屋のRM550。

これまで純正キャリパー＋パッド交換で走ってましたけど、車重に合わないブレーキサイズなので激しくサーキットを走ろうとするとすぐフェードしてしまいレジェンボ導入。
フカフカすることもなくなり、毎回エア抜きすることも無くなったので結果論やって良かった〜
フィーリングもガチって感じがして好きな感じ。
ホースもKTSのステンレス製のものに変えました。

リアパッドはittzのRM2。
ジムカーナ用でサイドターン楽々です。
リアもインスパイアのブラケット流用でローター大径化できるようなので追々やりたいな。

レジェンボ化した弊害として16インチのスタッドレスが履けなくなりました…
17インチの37も7.5j+40だとスペーサーいれないと履けなくなりました😢

でも、ホイールの隙間から見える4podが走ってる感出てかっこいい！