2022年01月30日 11時01分
ウォーターポンプの交換。なんか少しシャフトにガタがある。
この穴からなんか液体が漏れた跡があるからたぶんもう寿命。５年で1万キロ位しか持たないってさすがアメ車。
友達のコルベットを今やってるんだけど、パーツはごっそり買って在庫してるから、ウォーターポンプを拝借。
サクッと取り替え。
けど、これ実は裏側のメクラパネルのボルトかえた。
チェーンカバーに当たる。最初気付かずに仮留めしたからエーデルのアルミチェーンカバーにボルトあたまが当たって傷が入ってしまった。
色んなメーカーがパーツ作ってるから互換性や親和性はいちいちチェックしないといけないのがアメ車。
クーラント入れて試運転。
クイックジャッキで上げて下に潜って漏れチェック。問題なし！
だけど、違う問題を発見！
オイルパンの色が剥げてる。
パワステのシリンダー位しかここに当たるものはないと思うけど？
アイドラアームのガタが出てるのかな？
在庫は持ってるから変えてみるか？
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