86の86ターボ・富士スピードウェイ・TC2000・袖ヶ浦フォレストに関するカスタム事例
2025年02月05日 10時51分
千葉出身 過去在住:群馬・秋田 86ターボ(仕様は車両紹介参照)を所有しています。 日光39.4 TC2000 1'02.6 茂原49.6 本庄43.9 TC1000 39.8 袖ヶ浦1'13.7 群サイ2'53 FSW1'56.4 車に興味がなかったにも関わらず、免許取得をきっかけに運転が好きになり、今や泥沼の趣味へ サーキットや峠で楽しく走っております💸
1月30日から5連休になったのでサーキット三昧してきました。
初日はTC2000
1'02.616秒
気温は11℃と高め
タイヤは3〜4部山ぐらい
タイヤと気温を考えるとなかなか良い結果だったんじゃないかと思います
長らく変えてなかったプラグはついに寿命を迎えました だいたい3万km サーキット50回ぐらいかな？
もっと早めに交換したほうがいいかも
翌日はタイヤを履き潰すために袖ヶ浦へ
気温は午前中なのに12℃…
3枠走って2枠目で13秒台に乗りました
4枠目はタイヤがダメになって更新ならず。。 A052は肩の溝が消えたらまったく引っかからなくなるんですね
タイヤや気温の条件を考えたら満足
見ての通りタイヤは使い切り
翌日のTC2000に向けて22年製でラップ保管していた052新品に履き替え
気温・気圧共に条件は上々でしたが…
結果は1'02.609秒………
前回の結果を考えると爆沈です。
タイヤを上手く使い切れずにタイムも安定しません
仮想ベストは2.3秒台だったので、ダンロップでミスをしなければ2.4秒は出ていたでしょう… これは悔しい
日曜日は雨だったので日光は断念
連休最終日は富士FSWに行ってきました
路面は う〜ん 基本ドライだけど、ところどころ状態は良くないかんじ
富士FSWのブルジョアランチ
1700円のポークソテー 美味しいけどね
午前中はフリー2枠走って
1枠目1'56.986秒
2枠目1'56.814秒
天気もギリギリまでわからなかったためか、フリーなのに台数が数台でクリア取り放題の最高の環境でした
午後からはアドバンス走行会に参加
あっさり1'56.403秒と更新
こっちはなかなかクリアが取れずに55秒台だすぞ〜と意気込んで、休憩後のラスト30分走ろうと出たら…
1コーナーのブレーキでいきなりリアロック
240kmからスピンしました😱
長い事走っているけどこれは未知の経験でした。
あてずに無事に止まりきれたからよかったものの（タイヤはフラットスポットがついて完全にダメになりました）…おそらくABSエラーなので徹底的に原因追求しないといけないですね
