エッセのl235s・エッセ・ダイハツに関するカスタム事例
2021年02月28日 22時33分
Kダイハツ エッセ L235S
純正+αのカスタムが好きです。 気が向いた時に弄った内容やメンテの備忘録などを載せていきます。基本は全てDIYです。 通知OFFの為レスポンスが悪いと思いますが、よろしくお願い致します。
今年1月にソニカを手放してエッセに乗り換えました。
CVT→MT、ターボ→NAって感じで同じ軽でもガラッと趣向が変わりましたが…
乗り換えてから前より更に運転する機会が増えました！
こちらも最初に粗方気になる部分は手直ししたので、ぼちぼち弄っていきます。
以下備忘録(2021年 1/22日〜)
購入当初カスタム点
・前後スタビライザー追加
・タコメーター追加
・パッソ純正キャリパー、ローター流用
・コペン純正クラッチ
・BLITZ エアクリーナー
購入後カスタム点
・F車高調、Rダウンサス+純正ショック流用
・トヨタ純正スチール 14インチ 5.5J
・ステアリング交換
メンテナンス
約147000km
・タペットカバーパッキン交換
・IGコイル交換
・ウォーターポンプ交換
・ラジエーターホース上下交換
・サーモスタッド交換
・ベルト3本交換
約148500km
・コペン純正ドラシャ左右 交換
約150000km
・ロアアーム 左右交換
約152000km
・ミッションOH 載せ換え コペンギア一式 ファイナル5.545
・MTオイル交換
約153000km
・中古(走行約70000km)オルタネーター交換
約155000km
・エンジンマウント純正新品3箇所交換
