ロードスターの電解コンデンサー・ECUに関するカスタム事例

皆さんこんばんは！take monです！
先日から交換させて頂いてる、電解コンデンサー。

交換させて頂いたユーザー様より、色々とメールを頂きました。

#トルクがでた！
#上で伸びる様になった！
#燃費が良くなった！

確かにtake monも、そう感じます。けど、なぜそうなったのかは、正直言って、わかりません！😣
コンデンサートラブルの予防整備の嬉しい誤算というこにしておいて下さい。🥺

今回のお話は燃費編。私はスポーツカーに乗る以上、燃費はあまり気にしてません。
けど、今回の件で変化があるかは気になります。
そこで、計測してみました。

先日、ウチのロードスタークラブのツーリングがありました。
走行距離は358.3km
概算の内訳は、
市街地→ 一般道→ 峠→ 山道→ 行楽地の渋滞→ 高速道路(60km) → 自宅
です。

自宅を出た直後にセルフで満タン給油。
自宅に着く直前にセルフで満タン給油。
同じガソリンスタンドで入れ方は全く同じ。
23.85ℓ入りました〜！😆

358.3km割ることの23.85ℓは……！！

15.02km/ℓ ！😱😱😱…。

私、このロードスター、１６年乗ってますが、今までで、13.8km/ℓがレコードでした。

ちょっとこの数値、驚異的です…。😨

私の車は、去年話題になった12ホールインジェクター交換。エアフロ、O2センサー新品交換済なので、この結果は、あくまでも参考値としての解釈をお願いします。

もしかしたら、このコンデンサー達、超小さな巨人なのか！？😱

それと南熊本のNAミーティング、参加させて頂く予定です。
当日はいろんな方と、お話したいです。
宜しくお願い致します。😊