シロッコの車高調交換・BLITZ・テイン・バーグ大佐・暑かったんですよに関するカスタム事例

盆休みにフロントの車高調を交換して
あれから1ヶ月！

本日休みだったのでやっとリアの車高調を交換いたしました👩‍🔧

ついでにアッパーマウントも新品にしましたよ😁

シロッコR乗りのバーグ大佐から速やかに車高調を交換して詳細を報告せよ！
との指令があったのです👮

本日は(み○○ラ)風に投稿させて頂きます😁

サスペンション交換の時は左右両方ジャッキアップするのでしっかりウマをかいましょう👩‍🏫

私は免許を取ってから今までにジャッキが外れてヤバかった事が3回くらいありますよ😅

まずロアアームのナットを外しボルトを抜くのですがバネが効いているのでそのままでは抜けません。👩‍🔧

ジャッキでゆっくりとロアアームを持ち上げていくとボルトが抜けます。
サイズは18mmです👩‍🔧

ボルトが抜けたらジャッキをゆっくりと下げるとバネが外れます。

この時ロアアームを下げすぎるとヘッドライト上下調整用のセンサーが壊れてしまうので注意しましょう。
(ロアアーム真ん中に付いている棒みたいなヤツ↑)

このセンサーはフロントもリアも助手席側にあります。運転席側には付いていません👩‍🔧

バネを外したらショックのボルトを抜きます。サイズは21mmです👩‍🔧

このボルトは固くしまっていて結構長いのでなかなかめんどくさいです👩‍🔧

アッパーマウントのボルトを2個外します。サイズは16mmです👩‍🔧

このボルトは奥の方に斜めに入っています。
ボルトがナメないようボックスに延長をつけてしっかり押さえ込みながら回しましょう👩‍🔧

こんな感じです！

上から、BLITZ→テイン→純正です👩‍🔧

ここで、私が一番気にしたいのはバンプタッチまでのストローク量です🤔

現在テインのリアはバンプラバーをカットしてバネ全下げでもストローク量が27mmくらいあります。

これがなかなかいい感じでタイヤがツラなのに擦らずに乗り心地が良いのです😊

なので今と同じくらいになるようショックの長さに調整します👩‍🔧

と、思ったのですがどうせならと現在よりストローク量を8mmほど多くしてしまいました🤣

現在の車高だとバンプタッチまで35mmもある事になります。
インナーフェンダーに当たらないといいんですけどね~🤔

取り付け完了！

いいっスね！新しいサスペンション😍

減衰力調整ダイヤルがショック外さないで出来るところが良いですね😆

と、ここまでは2時間ほどの作業で終わったのですが、このあと思わぬ事態になったのです😱

猛暑の中このあと2時間ほど作業をするハメになりました😅

私の投稿、いつも長すぎですよね😅
申し訳ございません🙇

なので続きはまた後日投稿させて頂きます🙇