WRX STIの点検整備に関するカスタム事例
2019年10月13日 23時17分
物心ついた頃からクルマに魂売り渡してしまってる所謂そんなイッてる人です。 僕も例外では無く言えない" ピー "な事しました。 もう一度熱くなりたい!!と約20年ぶりにMT車へ舞い戻り、そのあまりに長過ぎるブランクを埋めるべく現在リハビリ中です。 気の合う方に限っては濃いお付き合いをさせて頂いており、その延長でトータルカーライフを楽しめればと思っております。 過去諸事情から基本フォローバック、走行ステージに関しての情報開示は悪しからず致しておりません。
本日Dラーへ。
いつもの如くブレーキの異音の件で預けてきた。
他、気になる部分と言う事で
①3速ギアが少しガジる(何故かエンジンオイル交換でマシにはなったが・・・)
②足回り異音(リアに荷重が乗った時)下回りチェック
③運転席ドア開閉時異音
④エンジン始動時のガラガラ音(冷間時のシャクリ)
の点検整備をお願いして来た。
中央分離帯の有る所で3000回転迄のゆっくり巡行時、排気音が反響してビビビッと言う件は「低回転だとノッキング気味になり触媒辺りから音が出る」との事だが・・・
正直よく分からないが高校時分の同級生のサービス君が言う事だから信じておくwww
手元に無いので、この際劣化で痛んだガレージを修復する事にした。
大体家を何かする、交通安全週間、のタイミングに合わせこんでクルマの点検などはする様にしているw