アルトワークスのオールペン・自家塗装に関するカスタム事例

とある作業を1日かけてしていました。
まず全体を500番の耐水ペーパーで削っちゃいます
（いや、それでもう何するか分かりますよね笑

途中外した方がいいことに気づき、バンパーとルーフスポイラー、リアスポイラーを外しました。

ルーフスポイラーは↑写真の4本のネジと、両面テープで止まってます
で、両面テープ取るのが厄介で…

このように、上下で2本留めてありました
上だけと思って、しばらく上だけを細いヘラでぐりぐりやってました
多分これ外すだけで1時間近くやってたのでは…
全工程中、2番目にしんどかったです

写真ないのですが、下のリアスポイラーも少し厄介で、、
左右のネジの他に、トランク内側から10ミリで左右中央それぞれ1本ずつ留めてあります。
なんて言うんだろう…ネジに輪っかで挟んで締めて固定するタイプのやつです。
あとやっぱり両面テープもありました。

向かいのお宅のご主人が気さくな方尚且つ車いじれる方で、工具を貸してくださり手伝ってくださいました。自分1人じゃこれは外せなかったです。本当に助かりました。

いよいよマスキング。
一番時間かかりました。多分2時間以上は。
そんだけかかっておきながら、↑写真、窓の真ん中が空いてます。ここまで塗料いかないだろうと考えてしまいました。
見事にここだけ塗料がうっすらかかってしまい最悪なことになってしまいました。
前見えなくはないですが。。
はーあ。
なんでこんな新聞紙1枚で覆えそうなところを。。

後ろはこんな感じに。
後ろはまあまあ。
あ、鍵穴は後で気づいてマスキングしました

真ん中のスポイラー、ハイマウントの配線あって完全に外す方法がわからなかったです←

テールランプはネジ1本で止まってるだけ😊
バルブ交換もめっさしやすそうです

そうしたらようやく塗装開始！
300mlくらいのスプレー缶5本で4周
+ウレタンクリア3本使用しました
ウレタンクリアも5本くらいは必要だったなと感じました。

完成！！

しっかり乾いたので、久々の雨の中軽く走って写真撮ってきました！
近くで見ると、塗りムラ・垂れ・マスキング漏れ…酷いもんですが、最初のあの状態よりはましですし、自分の好きな色に自分で塗り替えられたことが嬉しく、満足してます🥳

真っ黒にしようかとも思ったのですが、この世代のアルトワークスといえばツートンが印象的であること、塗る範囲を少なくできる（楽できる笑）ことから下部のシルバーっぽいところは塗りませんでした。

緑のワイパーは…思い出として、個性としてあえて残そうかな笑

使ったのはほぼほぼこんな感じです。
缶スプレー2ケース（5本しか使わなかった）
ウレタンクリア3本
耐水ペーパー5枚（2枚使用）
マスキングテープ（ダイソーのビニールテープ）
新聞紙