ロードスターのロンくんさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのロンくんさんが投稿したカスタム事例

ロードスターのロンくんさんが投稿したカスタム事例

2018年07月27日 13時04分

ロンくんのプロフィール画像
ロンくんマツダ ロードスター

震災鬱の治療薬となりました。 このロドスタは震災津波で愛車を失った私に¥1万譲渡。ボロくて錆び穴等、機関等、全てを自ら修理。 見た目と走行性能を両立する事に6年目。 現在は絶好調~

ロードスターのロンくんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

お久しぶりですネ。

先日、出先でロードスターのクラリオンナビが、不動に?現在地だけの表示に(笑)。

車速パルスを拾えて無いような感じ??。、調べると車速メーター裏の車速パルス発生リードスイッチは20万キロほどで寿命らしくて、我がロードスターは208000キロ……

ロードスターのロンくんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

帰宅して予備メーターからリードスイッチを移植して無事に修理。

ロードスターのロンくんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

調べると車速パルス電圧はイグニッションONで4.5vぐらいで走ると2.5vぐらいなんだそうです。

ロードスターのロンくんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

が、移植したリードスイッチも150000キロ物なので永くないような………この部品は¥200ぐらいで買えるらしいが、正確なスペックが謎です……とりあえず、単に磁力スイッチだから大きさが合えばイイみたいだけど??

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