WRX STIのタイヤ交換・ミシュラン・パイロットスーパースポーツ・PSSに関するカスタム事例
2021年07月27日 14時53分
たーーー坊です。 よろしくお願いします(^^) みんカラやってます。 でも最近クルマネタはこちらの方がメインになりつつあります(^^) 子育ての時はミニバンに乗ったりもしていましたが、手も離れて家族でフル乗車する機会も減っていき、私の趣味で楽しめるクルマに変わっていき今に至りますwww この歳になって仕事以外の人と友達を作るのって大変ですよねぇ(^_^;) でもオフ会などに参加してこちらにも友達ができ、おかげで楽しい時間を過ごしています(^^)
Pilot Super Srort 255/40ZR18 M01
2回目のタイヤ交換。
前回のPS4がなんだかウォンウォンとうなるようになってきて、残溝も片減りしてイン側のスリップサインが今にも出てきそうな感じだった為交換。
今回はPSSにしました！
いま選ぶならやっぱりPS4Sだと思うけど、個人的には直進安定性や乗り心地、あとサイドウォールデザインもPSSのほうが好みでした。
あと、9.5Jのホイルに245は引っ張り気味になり私的にはあまり好みではなくワンサイズ太くして255/40R18にしました。
幅が太くなり外径が約8mm大きくなることでフェンダーへの干渉が心配だっけど今のところ大丈夫そう。
今回のタイヤ交換は相当迷いました。PSSにするかPS4Sにするか…。サイズは255にするか？はたまた265？…扁平は40にするか35にするか…。まぁあれこれずいぶん迷ったけど、結果このサイズに落ち着いた😄
タイヤ屋さんから自宅までの約35kmを走りましたが、当然うなり音は無くなりロードノイズも劇的に静かになった！
突き上げ感もマイルドで乗り心地も良き。
まだ皮むきも出来てないのでアレですが、とりあえずサイコーです😆
タイヤラベルが1本だけ違う…。
製造年月日は1本だけ2019年4週目、他の3本は2020年41週目。なんか気持ち悪いな…。まぁいいや。
Made in おFrance。
