インプレッサ スポーツのDIY・洗車・エーモン静音計画・静音化に関するカスタム事例
2018年09月24日 15時56分
レガシィBGC→インプGT3→インプGK7 一時期乗ってたレガシィBLEのEZ30の味が忘れられません。 でもまたテンロクから始めてみました。 現在は2Lですが、2.5LだったBGCと法定速度域はあまり変わりません。むしろFB20のほうがスムーズに回るかも。 少しずつ手を入れていきたいと思ってます。方向性はゆるいGT的な車。 カッコいいと思った方は見失わないように無言フォローしてしまうと思いますが、ご容赦のほどを…
洗車ついでに風切り音防止テープを貼り付け。
風切り音防止モールを先に取り付けて数百キロ走り。その後テープを貼ったのですが、モールは音自体の発生を抑え、テープは音の侵入を防ぐ感じです。どちらもはっきりとした効果を感じられます。
嬉しい誤算だったのは、テープを貼ったところこれまで中速域で中途半端な加速をしている時にどこからともなく発生していたビビリ音が消えたこと。どうもドアが共振していたようです。
久々にピカピカ。蒸し暑かった〜
低速域から車内に侵入する音が低減します。音楽が聴き易く。
ビビリ音が消えたのは嬉しい。モールが厚くなった分押さえつけられることによって振動が止まったようです。
先にこちらを貼って数百キロ走行。特に高速域で耳元が静かになり効果を感じます。