クラウンのクラウンRS・22クラウン・220系クラウン・220クラウンに関するカスタム事例
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tommy

トヨタ クラウン

MAZDAファンですが諸事情で220クラウン、家族カーはTANK。BMWはもっとファンです。無言フォローすいません。 遍歴:LYMPV→GJアテンザ→220クラウンインスタメイン。 千葉方面オフ会出没します…かも? その他、カート。 インスタメイン

のカスタム事例画像 さんのの投稿 1枚目

コーティングのオーバーコートで使うコーティング剤に悩んでおります。

コーティング自体は納車時にピカピカレインプレミアムを施工してありますが、オーバーコートとして使うコーティング剤がイマイチ決まらない。

前車で使っていたブリスNEOは疎水傾向なのと防汚性がイマイチでして、メンテ剤のナノピカピカレインや全車の余り物のメンテ剤(クリーナー)も防汚性がイマイチ。

1番防汚性が高かったのはこれも余り物だったハイドロフラッシュ。
でもこれは疎水性でピカピカレインプレミアムの撥水に合わないことと、耐久性がイマイチ。そしてそろそろ無くなる(笑)

とりあえず、石油系のミネラルスピリットが入ってるメンテ剤(クリーナー)は増税前に追加購入。
ハイドロフラッシュの代わりに狙っているのはキラサクGPです。

のカスタム事例画像 さんのの投稿 2枚目

防汚性に拘るのはこの駐車場環境。
屋根こそあるものの、地面は砂利で目の前は林(笑)

トタンの鉄筋は錆びており、夜露や雨で褐色の水滴が車を直撃(笑)

追加購入したクリーナーはクルーズジャパンのハイブリッドナノガラス。
ピッチ・タール除去に使っていた全車のクリーナーと同じだったのでゲット。

キラサクGPはシリコーンレジンなので防汚性に長けているのではとの算段。

あー、どうしよ

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