スプリンタートレノの乾 拓海（ファイズ） 4AG Artistさんが投稿したカスタム事例
2024年11月16日 19時05分
乾 拓海（ファイズ） 4AG Artistトヨタ スプリンタートレノ AE86
僕は、歌手になるぞ～ エンジン製作します。 キャブ調整は、世界一です! 知識も無いのにアドバイスでキレる方 通常時に車検が通らない仕様(9cm以下の車高、1cm以上のタイヤのはみ出し、マフラーの飛び出し、ブローバイを戻していなく、チャコールキャニスターへ4気筒分のインマニ戻しができていない、フロント Windowへの違法なハチマキ貼り付け）な不正改造車を自慢する方は、関わって来ないでください。
フライホイール 当たり面が、ズタボロのクランクを使っていましたので、交換のため、脱着！
クランクがない！
ドナーのエンジンを全バラしてクランクシャフトを取り出して、クランクシャフトを入れ替えしています。
クランクシャフト A ⇔ B
ヘッドも外したので、面倒でした。
20年も放置のため、クランクシャフトのサビ除去が大変でした。
