インプレッサ WRXのクスコ エンジンマウント・西日本は本日も豪雨に警戒です。😣に関するカスタム事例
2021年08月16日 17時58分
2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に？30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました！🤣 だからといって手放すわけなく…今後は死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆
お盆休みの最終日…朝起きたら…やっぱり雨☔️😓
ワクチン打った左肩は痛いし…
さて…どうするかなぁ〜なんて考えて…
あ…これにカーボン柄シートでも貼り込んでハッタリ具合を強めるか…なんて思い変態弄り開始！😅
サクッと貼り込んで…
おぉっ！いい感じ！と自画自賛😂
そうこうしていたら…
雨が止んだ！
よっし！エンジンマウント交換後の試走だっ！
てなことに。😅
まずは、高速道路走行！
普段より走行車両が多かったように思いましたね。
で…お次は下道！！🤣
てか…動画を撮りましたが…これでは音とか伝わらないですな。😅
あ…スマホクオリティなんてご容赦くださいませ。🙇♂️
ノーマルエンジンマウントでGC8に乗られているオーナーさんには動画を見て違いが分かるのかな？🤔
因みに自分の感想としては、STI強化エンジンマウントの１割増しぐらいの音と振動といったところでしょうかね、アイドリングでのハンドルに伝わる振動が大きくなったりしたのもわかりました。😆
ただ…約20年前にSTI強化エンジンマウントにした時の方が音と振動の増大の衝撃は大きかったなぁ…😆
自分…20年以上強化マウントで乗り続けていたから、感覚が麻痺してるのかもしれませんね。😅😂🤣
知らない人が乗ったら、その音の大きさと振動にビックリするのかもしれませんね。😂
それにしても、このお盆休みは雨が激しかった。😣
今夜からまた強く雨が降るなんて予報になっているから、まだまだ油断できませんな。😣
皆さん今夜も注意していきましょう！！
はぁ…明日から仕事だ…😥😥😥
