アルテッツァのハブボルト交換・アルテッツァに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァのハブボルト交換・アルテッツァに関するカスタム事例

アルテッツァのハブボルト交換・アルテッツァに関するカスタム事例

2020年05月18日 09時10分

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ジルジルトヨタ アルテッツァ SXE10

メインZ33 足L200ミラ→CR-Z→HA21アルトワークス 車いじりおたく

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ハブボルト折れたのでうちかえました。

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まずはキャリパーを外してアッパーアームの上にお供え。

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要らないフロントナックルからハブボルトを取ります。
ハブボルト抜く時はナットかけて叩かないと頭つぶれたり曲がったりしますのでお気をつけて。

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アルテッツァはボルトが入れられるように穴が空いてるので、サイドシューを外さなくても若干知恵の輪すれば余裕で打ち換えられます。

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こうやって引き出します。
最後はホイールつけて渾身のトルクで他のボルトと同じ高さになるまで引っ張り出します。
その後規定トルクで締めて出来上がり。
テッツァはこの辺りは簡単ですね。流石はトヨタといった所。

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最後に無関係ですが千切れたエアコンベルトと世紀末仕様のリザーバタンクの蓋でもどうぞ。

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