シルビアのメンテナンス・s14後期、シルビアに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのメンテナンス・s14後期、シルビアに関するカスタム事例

シルビアのメンテナンス・s14後期、シルビアに関するカスタム事例

2018年02月04日 17時04分

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ARK日産 シルビア S14

ZC32SスイスポならS14後期に乗り換えました。 今後カスタムしたいところは、ウィングレス化、前期のリアバンパー、直管マフラー!

シルビアのメンテナンス・s14後期、シルビアに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エアフロ、スロットルの清掃をして、ついでにAACバルブでアイドリング調整まで終わったので試走してきました。

正直良くなってるのか、わかりません(^^;;
若干吹け上がりが軽くなったかなーぐらいです。

また作業時インテークパイプ?等が硬くなっていてスロットルを出すのに30分以上格闘していましたw

シルビアのメンテナンス・s14後期、シルビアに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アイドリング回転数は納車時1000回転ぐらいだったので規定値800を目安にこれくらいに

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