2018年12月05日 22時07分
先日オルタ交換して、絶好調になったんで外環状をフルブーストで加速してたら、大変です！失速です！2,000回転以上回りません！やっちまったか、タービンブローか、圧縮ぬけたか？とりあえず、車屋行って圧縮チェックすると、セーフだ！
ん？こ、これは、何ということでしょう！インタークーラーのジョイント抜けてました。あー、良かった。ひと安心です。もうフルブースト辞めます。貴重なFJ、大事に乗ろうと決意したおじいちゃんでした。
昭和の時代に無かった物が、昭和の車に付いてます。ＥＴＣ付けちゃいました！これでもうセドリックに置いて行かれませんよ。
昨日は久しぶりの九州上陸快晴だったのでドライブに！って感じで門司港を目指して写真は宮島です下関港国際ターミナル！海峡ゆめタワーコラボ！九州へ上陸し関門橋コ...
新しいホイールを買ったんですけどタイヤ組み付けして無いのでどんな形になるかお試しで
週末恒例の朝ドラへ行ってきました。帰宅後、最近不調の左側のドアミラーを交換することにしました。中のギアが壊れて開閉出来なかったのが、最近走行中に徐々に閉じ...
お題のワークス系パーツって事でヘダルはチルトンなのでワークス系？ニスモの燃料レギュレーターとか使ってますけど写真を撮るほどでもないし(^o^;とりあえず燃...
今日のスカイライン。マッドガードを付けて貰いました。このマッドガードの下に、傷があり上手く隠せました。この傷。
クリアローラー塗り失敗からのマットブラック化
ワイトレ準備出来たけど、装着したらハブボルト出過ぎ😰切らんといけないから、とりあえず元に戻しました😰時間ある時に切ります。
