インプレッサ WRX STIの札幌・スキッドレーシング・クスコ・DIY・エアフォースエアサスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの札幌・スキッドレーシング・クスコ・DIY・エアフォースエアサスに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの札幌・スキッドレーシング・クスコ・DIY・エアフォースエアサスに関するカスタム事例

2024年04月07日 18時27分

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GRB田中スバル インプレッサ WRX STI GRB

8年間R32を転がし続けた過去の栄光を胸に現在 遊び車GRBインプレッサ、通勤車l880kコペンで乗り回してます

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親のタイヤ交換やるついでに

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評判イマイチの中古で安かったスキッドレーシング取り付け、200キロしか使ってませんっていう割にはブーツの劣化がひどいんだよなー まぁガタもないしいいんだけど

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これでさらにキャンバーつけてトーも調整できるようになったけど、何故かフロントって社外アームないよね?なんで?

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

インプレッサ WRX STI GVB

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インプレッサ WRX STI GDB

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インプレッサ WRX STI GRB

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