レガシィツーリングワゴンのレガシィツーリングワゴン・BH5・BE / BH のオーナーさん共に維持頑張って行きましょう!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィツーリングワゴンのレガシィツーリングワゴン・BH5・BE / BH のオーナーさん共に維持頑張って行きましょう!に関するカスタム事例

レガシィツーリングワゴンのレガシィツーリングワゴン・BH5・BE / BH のオーナーさん共に維持頑張って行きましょう!に関するカスタム事例

2022年03月03日 11時42分

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shinスバル レガシィツーリングワゴン BH5

ノーマル維持派系大学生 インスタメインで投稿しています。 いつも私の質問に対応してくださってる皆さん、ありがとうございます!

レガシィツーリングワゴンのレガシィツーリングワゴン・BH5・BE / BH のオーナーさん共に維持頑張って行きましょう!に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日、整備でとてもヒヤッとする場面がありました。
結論を先に言うとジャッキアップに関することです。

内訳
走行中に異音(金属が擦れ合う音)がしたのでキャリパーかベアリングが原因だと思い、ジャッキアップをしてタイヤを回すことにしました。
レガシィは四駆なので四輪とも地面から離し、サイドブレーキを引かないで車輪を回す必要があったので四箇所ウマに乗せることにしました。
異音の確認終了後、後輪、前輪の順番でジャッキで戻そうと思ったら、整備した所(大学の自動車部の車庫)が少し斜面になっていたせいで車体が動き出し、私は車体を進まないように抑えることしかできないので、側にいた友達が急いでサイドを引いてくれました。
もちろんウマから下ろすときにサイドブレーキを引くのを忘れたのが原因なのですが、今回の件で自動車整備は間違えたやり方で行うと大事に至ることもあるし、自己流ではいけないなと改め認識しました。

自動車部で最近整備し始めた私ですので、整備の知識がほとんどないです。
なので経験豊富なみなさんに、整備で身を守るために気をつけること、失敗談とかを共有して頂きたいです。
よろしくお願いします

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