スカイラインのR32スカイライン・大黒PA・オフ会・HR32・アーバンロードに関するカスタム事例
2023年10月22日 14時58分
1991年03月→父親が新車で購入 1997年02月→18歳で免許取得 2003年03月→譲り受けて32オーナーへ 2006年09月～函館在住 2013年09月～千葉県在住 2017年09月～札幌在住 2018年04月→札幌でCTスタート 2020年07月～神奈川在住 2021年03月→30年26万㎞ 2023年03月→32年28万㎞ 2024年03月→33年28万7千㎞ 2024年10月→33年29万㎞ 2025年03月→34年29万1千㎞
フォロワーのみなさまこんにちは！
いつもいいね👍️コメント本当にありがとうございます🙇
32が戻って最初の週末、久しぶりにJUN さんとお会い出来ました✨️
気付けば昨年10月末、初めてお会いしてちょうど1周年でした✨️これからも宜しくお願い致しますm(__)m
今日も新しい出会いが😁純正プロジェクターフォグ(ホワイトレンズ)+エアロフォルムバンパーの極上GTE ✨️社外ステーでフォグの位置がうちのよりツラです✨️
後期プロ目+前期ウインカーの組合せが新鮮✨️
前期末の私と同じ91年式、後期初期モデルということで、後期から省略されたトランク内の内張りにテール球交換用の切り抜きがありました。
入れ替わりNOBUAUTOSERVICEさんのコロナクーペとコラボが✨️色々診て欲しいところ💦快くアドバイス頂き感謝感謝です
メモを取りましたが理解してないところ多数😅ラジエーターホース調べないと
心配したオイル上がりの可能性、帰宅してエンジン停止、十分にオイル落ちてから再度レベルゲージ確認したところ、オイル交換した位置に戻りました。
10/22日 283909キロ～
全然安心出来ないので、NOBU さんに教えて頂いた通りオイルゲージ確認時の走行距離を記録、履歴残して行きます
下回りメンテの頻度はボディと同じにすると誓って🙋
スプレーワックスを顔面に被る😓
旧車維持、１人じゃ出来ませんね…各所の専門家にお世話になって🙇ありがたい限りです…経済力がどこまでもつか分かりませんが😱
フォロワーの皆様一緒に頑張りましょう💸
