S660の仕様変更・低そうで低くない本当に低くない車・ブーストアップ・DIYに関するカスタム事例
2023年09月21日 15時27分
3年ちょい掛かってやっとノーマルエンジンノーマルタービンでやりたい事が完成しました。
ECUもノーマル(リミッターカットのみ)で、サブでブーストアップの壊さない仕様です。
納車して直ぐのサーキットで走らない(パワーがでない)のが気になり、冷却関係は全てやってます。
ラジエター、サーモスタット、オイルクーラー、インタークーラーに、ブーストアップに対応する為吸排気交換、パイピング変更、ブローオフバルブ変更で思い当たるパーツは交換完了かな。
今後やりたい事はECU、LSD、ファイナルギヤー、フライホイール、ロールバー、シート交換、GTWING取り付けかな。
本日はracechipの設定変更と、それに伴いブローオフの調整をしておきました。
ラジエターはサーモと相乗効果で走行中は80℃位です。
普段は見えないので、ぱっと見は普通かと。
トラストのオイルクーラーもつけてますがラジエター同様見た目では分からないパーツです。
