インテグラの投稿341・お色直し入院より退院・拘りが詰まったリアバンパー・C–WESTに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラの投稿341・お色直し入院より退院・拘りが詰まったリアバンパー・C–WESTに関するカスタム事例

インテグラの投稿341・お色直し入院より退院・拘りが詰まったリアバンパー・C–WESTに関するカスタム事例

2021年12月18日 17時55分

霜月のプロフィール画像
霜月ホンダ インテグラ DC5

インテを所有し10年目❗️ストイックなインテ乗り、SPOON大好き霜月です🤗 2回事故りましたが、 『事故ったらチャンス❗️』と思い、チューニングして復活✨ 軽量化の沼にハマり、目標は、1トン切り軽量インテ😆✨ 車検に通るギリギリを攻めて、まだまだ軽量化します❗️ いきなりコメントする事もありますが、お許しを🙏 また、気軽にコメントどうぞ😊 よろしくお願いします❗️ 18.5.23〜投稿開始 23.12.26編集

インテグラの投稿341・お色直し入院より退院・拘りが詰まったリアバンパー・C–WESTに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

どうも、ストイックなインテ乗り、霜月です💪✨

17日、インテが遂に❗️約2週間のお色直し入院から、戻って来ました〜😆✨
約2週間、愛車が無くて、暇だった〜_(:ェ」 ∠)_w

当日、予報では、雨、雪のマークがあり、どうなるかと思いましたが、無事に受け取り、帰って来る事ができました😆✨

今回のお色直しは、リア周りがメインですが、その内容を、一緒に見て行きましょう🤗✨

※今回、かなりの長文となりますが、最後まで、私の拘りにお付き合いいただけたら、幸いです😌

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まずはコレ、GTミラーのクリアの吹き直し。

左右共に、紫外線などにやられ、剥げて来ていました😅💦

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クリアを吹き直していただき、ピッカピカ✨になりました😆✨

う〜ん、綺麗✨

ではでは、メインのリア周りを見て来ましょう❗️

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お色直しをし、こんな感じになりました😁✨

この段階で、違いが分かる方はいるかな?w

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比較用に、以前の仕様を😁

※同じ向きの物がなく、反転させた写真を掲載しています。お許しを👏

違い、分かりました?😆

ココですよ、ココ…

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もうお分かりですよね😉

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はい、地味〜🤣www

そう、リアバンパーの下の部分を、純黒(B92P)で塗りました🤗✨

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地味な箇所の塗装ではありますが、黒にする事により、フロントから、リアへの、黒の流れ(ライン)が出来ました👍

写真では目立ちませんが、フロントバンパー横も、ちゃんと純黒で塗装してあり、サイドステップも純黒で塗装してあります😉

これでやっと、揃った感じですね🤗✨

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昨年は、トランクを純黒で塗装しています😌
実は、これにも意味があるんです😁

もちろん、塗り分けでカッコいいから❗️w
と言うのもあるのですが、今回、バンパー下を黒で塗る事により、流れが完成😆✨

ルーフ〜トランクまで黒
フロント〜サイド〜リアバンパー下まで黒

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実は、風の流れをイメージして、その部分を黒に塗装したんです👍✨

…なぁんて、カッコいい事言ってますが、風の流れなんて事は無く、純粋に、流れをイメージして、塗装しています🤗

まだ、ウイングを戻していないので、全体として、どんな感じになるのかは、次の休みまでお預けですが、良い感じです😁✨

ちなみに、左後ろには、塗装割れもあったのですが、そこも、この機会に綺麗に直してもらいました✨
ツルツルです✨

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そして今回もう1つ、お願いしていた事があります😁

影で分かりずらいのですが…

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注目は、この『✖️』の部分ですね😉

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分かりますでしょうか?

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右の方が分かり易いですね😉

そう❗️

バンパーを部分的にカットしました❗️🤣👍✨

良くあるバンパーカットではなく、部分バンパーカット😁✨

ディーラーでは、あれこれと、細かい指定をさせてもらって、真ん中を残して、あえてこの形に仕上げてもらいました☺️
お金はかかってもいいので、お願いしますと…🙄

私的には、かなり拘った所😌

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正直、明るい所で見ないと、このように良く分からないし💦

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横から見たら、ほぼ分かりません😅💦

大きくバンパーカットした方が、目立つし、横から見ても、直ぐに分かる。

でも、バンパーカットはしたく無かったんです😅

ただただバンパーカットしたら、この、CーWESTのリアバンパーの個性が無くなっちゃうし、バンパーカットは、他にもやっている方がいて、同じはつまらない😒

それに、バンパーカットをすれば、バランスを取る為に、私は必ずディフューザーが欲しくなる。と言うのが、目に見えている😂w
でも、ディフューザーなんて付けたら、重くなるじゃん?🙄www

と言う事で、部分バンパーカット、と言う訳なんです❗️

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一応、カットする事により、更にパラシュート効果の低減が期待出来ますし、かなりオリジナリティのあるバンパーになったと思います😊

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そしてもう一つ、ここをカットした理由が、
マフラーの掃除をしやすくしたかったのと、少し上から見た時に、もっとしっかりと、マフラーを見せたかった。と言うのもあるんです🤗w
エアロに干渉していた訳じゃぁ、ありませんよw

もっとSPOONのN1を見てくれ❗️ってやつです🤩

ガッツリ見せてます🥰

…凄い理由ですね🤣www

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そして、今回リアバンパーの、真ん中の部分を残した理由ですが…

CーWESTのリアバンパーの、1番の特徴は、⭕️の部分の、ディフューザー形状だと思っているんです👍

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こう見ると、かなり特徴的ですよね😳

私もかなり気に入っている所です😆✨

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それに加え、トランク裏を見ると…

少し分かりずらいですが、トランク裏から、ディフューザー形状の所まで、フラットに繋がれているんです😳✨

空気の流れを考えると、ここはカット出来ないですよね😁✨w

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アイデンティティを残す為に、この形状となりました😆✨

ディーラー、板金の方々には、色々細かいお願いをしてしまい、かなり大変だったと思いますが、そのお陰もあり、唯一無二のバンパーが完成したと思います❗️

ありがとうございました😆✨

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そして、今回の明細になります😁

リアバンパーは、補修にカットに、塗り直し、塗り分けまでお願いしているので、結局、バンパー1本塗り直しとなっています😉

細かい傷等あったので、むしろありがたかったですw

GTミラーのクリア吹き直しは、クリアだけなので、かなり安く済んでいるので、ほぼ、リアバンパー加工の料金ですねw

約10万の、拘りのバンパーが完成です👍✨
バンパーだけで約10万、ちょっと笑えますね🤣www

ぶっちゃけ、写真を撮る時なんて、正面からが多いので、後ろからなんて、滅多に撮る事がなく、目に着く事なんて、ほとんど無いと思うので、この機会に紹介させて頂きました😌
この、拘りが詰まったリアバンパー、ぜひ1度、生でご覧下さい🤗✨w

今回は、最後まで読んでいただき、ありがとうございました😊
これで外装は、ほぼ完成いたしました✨
外装は完成しましたが、まだまだ霜月号は進化して行きますので、今後ともよろしくお願いいたします❗️

それでは〜👋

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