CX-5のマツダ純正・オーバーヘッドコンソール・LEDダウンライト・交換作業に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-5のマツダ純正・オーバーヘッドコンソール・LEDダウンライト・交換作業に関するカスタム事例

CX-5のマツダ純正・オーバーヘッドコンソール・LEDダウンライト・交換作業に関するカスタム事例

2020年12月27日 20時49分

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スノータイガーマツダ CX-5 KF2P

2020年3月にマツダCX5-KF XD Lパッケージ AWD ソールレッド に乗換えました。 趣味は、クルマいじり、ゴルフ⛳️、ボランティアのスキー講師をしております。 移動を快適にする為に、 オーディオをBOSEに負けない 音づくりを目指しております😃 みんカラにも、『スノータイガー』で 登録しております。 どうぞ宜しくお願いします。

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■マツダ純正 オーバーヘッドコンソールLEDダウンライト

CX5-KFに乗り換えて、夜のドライブで室内が
暗く感じます。
前車エスティマハイブリッドでは、ランプ点灯と同時に、室内のダウンライトが点灯して、ドリンクホルダーを点灯して、良い雰囲気でした。

マツダ純正でオーバーヘッドコンソールLEDダウンライトがあると、みんカラの先人様の教えにより、
湘南マツダに駆け込んで、ダウンライト付きのオーバーヘッドコンソールを購入。

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まずは、現行のオーバーヘッドコンソールを外します。
サングラスホルダーを開けて、クロスドライバーでタッピングスクリューボルトを2本を外します。

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新旧を並べて、
ルームランプのLED電球や
飾りなどを移植します。

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新旧を比較して、間違い探し?
マツコネナビ用の音声マイクらしきものを外して、移植します。

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オーバーヘッドコンソールLEDダウンライト側の白黒配線のソケットが黒布テープで隠れているので、黒布テープを外して、ソケットを外す。

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マツダ純正 オーバーヘッドコンソールLEDダウンライト用ハーネスを取り付けていきます。
サンバイザーやAピラーを外して、
グローブボックス、助手席足元の樹脂パネルを外します。
画像は、配線イメージを添付します。

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グローブボックスを外して
エアコンフィルター横の
8極コネクターの黄緑の線から取ったエレクトロタップ部分は、
スモールランプ点灯時の信号です。

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アース線も接続したら、Aピラーを通して、天井に配線を通していきます。

ケーブルの振動による異音が発生しないように、シッカリとタイラップ(樹脂バンド)で固定しました。

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助手席上のサンバイザーを外して、
※はずしかたは、みんカラを参照下さい♪

https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/5768343/note.aspx

配線を天井まで通したところまで来ました。

マツダ純正 オーバーヘッドコンソールLEDダウンライト用ハーネスキットが
定位置まで来ました。

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オーバーヘッドコンソールに
コネクタを接続していきます。

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タッピングスクリューを2本締め付けたら、完成です。。

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昼間でも結構明るいので、夜は眩しいかもしれませんね。

取付作業お疲れ様でした。

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