インプレッサ WRX STIのサスペンション交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのサスペンション交換に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのサスペンション交換に関するカスタム事例

2018年09月25日 01時27分

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undoutsスバル インプレッサ WRX STI GRB

車と自転車 趣味でやってます よろしくお願いします

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足を純正からクスコのスポーツSに変えました
吊るしそのままでもかなり良いですがつけてすぐは少しダンパーが勝ってる気がします
慣らしが終わるとどうなるのかはまだ分からないです
ただ後ろは減衰弱めるともしかすると跳ねるかもしれないですね
できれば後ろはピストンスピードを抑えた方がいい気がしました

勝ってから200kmほど走ったところで再レビュー
リアの跳ねる感触はボディ側に補強が入っているために吊るしそのままではミスマッチな状態になって居たようです
その辺を考えて調整すると純正より高いスプリングレートになっているはずなのにとても乗り心地が良くかといってふわふわしたところも無く安心して乗れる車になりました

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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