ワゴンRのDIY・車高調整に関するカスタム事例

車高調ストリートライド MH23ワゴンR SR-S504
TYPE-K2　減衰力固定式　複筒式
取付けました！

説明は省略で。

後ろはアジャスター袋からも開けてません。
全下げです。
乗り心地は前より良くなったけど段差は最悪です。笑 家族乗せてる時はルームミラーで後ろを見るのが怖いです。
嫁と子供からは色々言われます。
底付きしない軽い段差なら大丈夫なんだけどなぁ〜。

前付けてたRSRの車高調２本オイル漏れでとりあえずKYBのショックと組み合わせて乗ってました。
乗り心地は最悪でした。
取付け終われば片付けが待ってます。笑

前が下がり過ぎたので会社で車高調整しました。

とりあえずこの車高で。後ろに家族乗せると後ろは指１本半になります。
この車高でも色んなとこでフロントマフラー擦ります。そのうちマフラー穴あきそう。

サイドスリップ見たらアウトの６だったので左だけいじってインの2でやめました。
調整前はハンドルセンターもずれてたけど調整後は大丈夫そう。
冬になったら車高あげるからその時にアライメント取ります。

赤丸が擦るとこです。