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スカイラインの#鉄仮面・#愛車カスタム・#DR30・#ホイールリペア・#ガレージライフに関するカスタム事例

スカイラインの#鉄仮面・#愛車カスタム・#DR30・#ホイールリペア・#ガレージライフに関するカスタム事例

2023年11月13日 17時20分

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RD-TECNICA日産 スカイライン DR30

車 大好き!  バイクも大好き。 「弄って楽しみ 乗って楽しむ」が、私のスタイルです。 皆様の知識や経験を参考にさせて頂きながら、楽しみたいと思っています。 どうぞ、ヨロシクお願い致します m(_ _)m

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CTの皆様、こんにちは。

以前にホシノインパルのホイールを小樽ラヂエーター工業様にフルリペアに出しましたが、その時に「ピアスボルトは外したままで」と、お願いして有りました。

ホシノインパルは3ピースホイールの様ですが、全てのピースが溶接されています。

なのでピアスボルト無しでも、分解する事は有りません。

早朝よりピアスボルト&ナットをサンポールの原液に漬け込みました。

漬け込む事5時間。 錆も落ちて綺麗に成りました。

綺麗に成ったボルト&ナットを水で洗い流してから、パイプユニッシュの希釈液に10分ほど漬け込みました。(中和の為に)

サンポール=酸性
パイプユニッシュ=強アルカリ性

この辺の画像を撮り忘れてしまいましたぁ。

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中和の終わったボルト&ナットを水で洗い流して、ヒートガンで強制乾燥させました。

ボルトは画像の様にダンボールにSETして、塗装します。

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塗料は NISSAN スーパーBLACKを使いました。

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キャップ側も同じ様に塗装しましたぁ。

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塗装が終わったら、簡易焼き付け塗装ブースにて強制乾燥させます。

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ナットは、ガストーチガンで強制的に温めた後に焼き付け塗装をしました。

出来上がったボルト&ナットは、このまま保存して置きます。

車高調を装着して、ホシノインパルを装着出来る様に成ったら、フルリペアの終わったホイールに取り付けてあげます(^_^)v

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