無限シビックRRの作業記録・スピーカー交換・インマニ計取付・ゴールデンウィーク・5月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

皆様こんばんわ🌉
GW2日目でございます🎌
(5/1〜2が仕事だったので)

今日も今日とて作業記録ですがお付き合いくださいませ🔧
(2日分まとめて出します📝)

リアスピーカーに続き、フロントスピーカーも入れ替えました！🔧
前後とも同じモデルのKENWOOD KFC-SS1700です🔈

何気にALPINEの社外スピーカー付いてたんですが…インナーバッフルが朽ち果ててボロボロに😅
取ろうとしたら半分に裂けました(パイかな？🥧)

取り外したやつ…結構上位モデルだったみたいですが、なんだか音が篭り気味だったような🤔

インナーバッフルが赤なのが良いですよね👍
ツィーターも取り付けるのでクロスオーバーネットワークを挟みました🔈

内張り取るのはEKよりだいぶ簡単でした😆🎶
デッドニングしたい気がするが……うーむ😂

ツィーターは、ドアの中だけで配線を完結させたかったのでコチラに設置😊
そして内装の見える所に穴開けたくないので、両面テープのみで固定してます🤔

そしてそして、急遽追加しましたインマニ計🌬️
新たに繋がったRRオーナーのフォロワーさんが設置していたのを見てやっぱり必要だな！と思い……
しかしコレにはエンジンルームからの配線引き込みが発生するので、全塗装後にやると車体に傷を付けてしまう恐れがありますから……

👼「塗装に傷を付けたくないのなら、塗装する前にやるのです」
👿「買っちまえよ？どうせ必要経費だろ」

というわけでした。

しかし問題発生！
吸気関連のホースが太すぎてキット付属のT字分岐が使えない……😂

仕方ないのでホムセンで配管部品を物色しつつ作ってやりました😉
割り込みは(多分)燃料レギュレーターの負圧ホース、切断して内径9mmの3分岐ニップルを噛ませました✂️
しかしセンサー側のホースは内径6mmのためどうやっても入らず…
そこで、まずはエアーツール用の耐圧ホース(内径9mm)を20cmほど買ってきて接続し、そこから9mmニップルオス→メスメス継手→7mmニップルオスと異径継手を自作して仕上げました🙆‍♂️
内径6mmのホースに対して7mmのニップルならぎりぎり入ります(入れる時は相当キツいですが💦)
ホムセンには7mmからしか置いてなかったので…😂

センサーはバッテリーステーに共締めしてます🔧

インマニセンサー線の他に、EKから外してきたレー探と360°ドラレコの配線もまとめて処理しました…😑
汚い配線は先日ので散々懲りたので、今回は綺麗に仕上げましたよ…💦

レーダー探知機はYUPITERU Z110L🚨
引き続きお世話になります🙏

ドラレコはKENWOOD DRV-CW560-K📹
実は納車時からナビ連動式のドラレコが付いてるんですが(奥側に付いてるやつ)、せっかくの360°対応カメラを遊ばせとくのも勿体ないので…デュアルカメラ()です🤣

ちなみにレーダー探の配線はここから出して、

ドラレコの配線も同じ所からピラーを通してます😊

内装外すのも配線通すのもEKよりだいぶ楽なんすよ……！！😂

あとは夏に向けてエアコンガス補充したり、

すっかりピンクになっちゃってたオイルフィラーキャップも……

このとーり、新調しました😆

サウンド設定も吟味して、音環境はバッチリ👌

長くなりましたが、とりあえず塗装前にやっておく大きな作業はこんなもんでしょうか🤔
最後までお付き合いいただきありがとうございました！🙇‍♂️

あ、ちなみに全塗装ですが来週末に出しに行く予定です🗓️